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JD-SDN1檢測儀根據(jù)透射原理工作，發(fā)射/接收器和反射器相對安裝，利用支架固定對準(zhǔn)后，光學(xué)部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測光束，安裝距離間隔3米（往返雙光路，實際檢測光程為6米），由于塵埃的衰減，接收器得到信號后處理為測量值。根據(jù)我國《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計規(guī)范》要求，裝在隧道頂部或者側(cè)壁上。
該智能檢測儀內(nèi)部自帶補(bǔ)償功能，在光學(xué)鏡頭在被污染情況，能自動進(jìn)行增益補(bǔ)償，從而保證了較長的維護(hù)周期。隧道是一種特殊的管狀構(gòu)造物，由于空間小，具有密閉性的特點，行經(jīng)隧道的車輛所排放的廢氣，如不及時合理的排放出去，造成CO和懸浮顆粒物的聚集，將直接關(guān)系到行經(jīng)隧道的車輛司乘人員和維護(hù)工作人員的人身安全。
JD-SDN1系列是設(shè)計用來在線采集VI/CO數(shù)據(jù)，提供給交通監(jiān)管部門，為隧道通風(fēng)及道路安全通行提供決策依據(jù)。
1.可同時或者分別測量能見度（VI）和一氧化碳（CO）;
2.高分辨率的能見度測量;
3.測量不受其它雜散光源的影響;
4.專門針對隧道惡劣環(huán)境設(shè)計;
5.有效避免環(huán)境、過往車輛振動造成的無法測量;
6.安裝、開機(jī)、維護(hù)費用低;
7.儀器自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數(shù)據(jù)存儲功能，便于調(diào)試和設(shè)備維護(hù);
8.多種輸出方式，數(shù)據(jù)采集方便;
9.補(bǔ)償功能，保證了較長的維護(hù)周期;
10.非接觸式、連續(xù)監(jiān)測能見度;
11.使用了新微處理器技術(shù)，數(shù)字化運行.
安裝方式：壁掛安裝
測量值：VI值：1/m，C O濃度：PPM
測量范圍：V I：0--35×10-3 1/m，CO：0--500PPM
測量距離：6米光路（探頭安裝距離3米）
精度：V I：±0.0001 1/m，CO：±1
數(shù)字輸出：RS485
模擬信號輸出：兩通道0/4mA-20mA（內(nèi)部阻抗不大
于500Ω）
自動補(bǔ)償功能：VI具備自我校準(zhǔn)和自動零點功能
參考資料
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隧道能見度檢測儀器采用高精度的光學(xué)傳感器和先進(jìn)的算法，能夠提供準(zhǔn)確的能見度數(shù)據(jù)，測量誤差小。能夠?qū)崟r監(jiān)測隧道內(nèi)的能見度變化，一旦發(fā)現(xiàn)能見度低于安全標(biāo)準(zhǔn)，就會立即觸發(fā)報警，通知隧道管理人員采取措施。同時，支持毫秒級數(shù)據(jù)上傳至監(jiān)控中心，為實時決策提供數(shù)據(jù)支持。 -
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隧道能見度監(jiān)測儀器采用透射原理進(jìn)行能見度測量，即通過發(fā)射一束光線并測量其在隧道空氣中的衰減程度，從而計算出能見度。這種方法相較于散射原理，具有更高的測量準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性，尤其是在低能見度條件下，更能準(zhǔn)確反映隧道內(nèi)的實際能見度情況。
