隨著科技的發(fā)展，人們對(duì)生活水平的要求越來(lái)越高，“平安城市”、“智慧城市”等概念的落地，相繼被大眾所倡導(dǎo)，智能停車(chē)場(chǎng)也成了人們追求的對(duì)象。從目前的需求來(lái)看，停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)市場(chǎng)需求正旺，它應(yīng)該從哪幾個(gè)方面來(lái)滿足人們的市場(chǎng)需求呢？
停車(chē)場(chǎng)管理、收費(fèi)方式無(wú)人化：傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)一般采用出口刷卡或繳納現(xiàn)金的收費(fèi)方式，收費(fèi)速度慢、效率低，因此在一些大型的停車(chē)場(chǎng)出口處，我們往往還能看到很多車(chē)輛在排隊(duì)等待繳費(fèi)，容易出現(xiàn)出口擁堵的現(xiàn)象。而集中式的收費(fèi)管理，采用、支付寶、銀聯(lián)支付等電子支付手段，自助繳費(fèi)終端、手機(jī)APP等方式，讓車(chē)主停車(chē)費(fèi)直達(dá)物業(yè)賬戶(hù)，避免第三方參與環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)收費(fèi)方式無(wú)人化。
遠(yuǎn)距離車(chē)牌識(shí)別不停車(chē)通行：車(chē)牌識(shí)別技術(shù)在停車(chē)場(chǎng)中的使用，讓過(guò)往停車(chē)場(chǎng)出入口的車(chē)輛實(shí)現(xiàn)不停車(chē)通行，即能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛身份自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)收費(fèi)。所以，在停車(chē)場(chǎng)中，為了提高出入口車(chē)輛的通行效率，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)針對(duì)場(chǎng)內(nèi)的一些固定車(chē)輛，開(kāi)通無(wú)人值守的快速通道，免取卡、不停車(chē)的出入場(chǎng)體驗(yàn)，正改變著出入停車(chē)場(chǎng)的管理模式。
停車(chē)場(chǎng)集中管理模式：基于物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算服務(wù)的停車(chē)管理和運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)，打破單個(gè)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的信息孤島，實(shí)現(xiàn)多個(gè)停車(chē)場(chǎng)在同一平臺(tái)上集中統(tǒng)一管理，系統(tǒng)集成車(chē)輛進(jìn)出管理、收費(fèi)管理、語(yǔ)音提示等多種實(shí)用技術(shù)，實(shí)現(xiàn)管理無(wú)人化。
傳統(tǒng)模式的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)隨著車(chē)輛的逐漸增多，越來(lái)越不能滿足人們的停車(chē)需求，且對(duì)于停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部的停車(chē)引導(dǎo)、找車(chē)、快速進(jìn)出等功能則鞭長(zhǎng)莫及，而且在收費(fèi)這個(gè)環(huán)節(jié)上也存在繳費(fèi)方式單一、人工管理效率低下、存在收費(fèi)漏洞等問(wèn)題，無(wú)法對(duì)停車(chē)場(chǎng)整體的系統(tǒng)進(jìn)行資源的整合及優(yōu)化。所以，在市場(chǎng)的推動(dòng)下，停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)應(yīng)該從以上幾個(gè)方面進(jìn)行改善，才能順應(yīng)市場(chǎng)的變化。
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