液壓升降柱系統(tǒng)是采用微型電機(jī)通過(guò)一個(gè)集成閥件的連接塊與齒輪泵和油箱連接,然后與一體化液壓缸裝配而構(gòu)成一個(gè)完整的微型液壓系統(tǒng),通過(guò)結(jié)構(gòu)件將該系統(tǒng)安裝于路障主體的內(nèi)部,完成了電能,機(jī)械能,液壓能的完整轉(zhuǎn)化過(guò)程,實(shí)現(xiàn)了微型機(jī)、電、液一體化。主要功能為是防止車輛強(qiáng)行闖入、對(duì)進(jìn)出車輛進(jìn)行限行與疏導(dǎo)。
液壓升降柱組成部件
1、平臺(tái)部分:是一個(gè)承載重物的鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái),有封閉式(即轎廂式)或敞開(kāi)式,兩側(cè)有導(dǎo)輥或?qū)а?,平臺(tái)底部可連接升降油缸或升降剪的叉形鋼架;
2、輔助部件:由液壓管件、管道、壓力表和鋼結(jié)構(gòu)底座組成。
3、安 全裝置:安 全閥、限位器、門的機(jī)電聯(lián)鎖、破裂閥、緊急開(kāi)關(guān)、電氣短路保護(hù)等。
4、井道部分:為封閉或網(wǎng)狀框架,周圍為建筑物或輕鋼結(jié)構(gòu),內(nèi)部?jī)蓚?cè)安裝鋼導(dǎo)軌;
5、驅(qū)動(dòng)部分:裝有液壓驅(qū)動(dòng)電機(jī)、油泵、安 全閥、調(diào)速閥和換向閥等液壓元件的小油箱。
6、油缸部分:由升降油缸的直頂平臺(tái)或升降剪叉架的一個(gè)或多個(gè)油缸組成;
液壓升降柱結(jié)構(gòu)和技術(shù)特點(diǎn)有哪些呢
1、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用,承載負(fù)荷大,動(dòng)作平穩(wěn),噪聲低。
2、路障機(jī)與道閘等其它設(shè)備進(jìn)行聯(lián)動(dòng)控制,也可以與其他控制設(shè)備組合,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。
3、在停電的情況下或出現(xiàn)故障時(shí),如路障機(jī)處于升起狀態(tài)需要下降時(shí),可以通過(guò)手動(dòng)操作將升起的路障機(jī)蓋板回落到水平位置以讓車輛通行。
4、采取PLC控制,系統(tǒng)運(yùn)行性能穩(wěn)定可靠,便于集成。
5、采用 低壓液壓驅(qū)動(dòng)技術(shù),整個(gè)系統(tǒng)安全性高,可靠穩(wěn)定。
6、遙控裝置:通過(guò)無(wú)線遙控的方式,可在控制器周圍40米左右范圍內(nèi)(根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的無(wú)線電通訊環(huán)境而定),活動(dòng)遙控路障的升降。