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2025年06月20日 15:41廈門(mén)科拓通訊技術(shù)股份有限公司點(diǎn)擊量:250
從技術(shù)開(kāi)鎖盜竊到人臉識(shí)別新規(guī)實(shí)施,這座川西城市的安防系統(tǒng)正經(jīng)歷一場(chǎng)靜默革命。
2025年6月1日,一項(xiàng)影響深遠(yuǎn)的人臉識(shí)別技術(shù)新規(guī)正式實(shí)施。新規(guī)明確禁止在賓館房間、公共浴室等司密場(chǎng)所安裝人臉識(shí)別設(shè)備,同時(shí)規(guī)定所有采集區(qū)域必須設(shè)置明顯標(biāo)識(shí)。
就在新規(guī)實(shí)施前兩周,德陽(yáng)市公安局發(fā)布了指掌紋自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)維保服務(wù)的招標(biāo)公告,預(yù)算金額達(dá)22.2萬(wàn)元。幾乎同期,旌陽(yáng)區(qū)某機(jī)構(gòu)也啟動(dòng)了人臉識(shí)別器采購(gòu)項(xiàng)目詢(xún)價(jià),計(jì)劃引入4臺(tái)新型識(shí)別設(shè)備。
2020年,德陽(yáng)某小區(qū)曾發(fā)生一起震動(dòng)居民的盜竊案:短短半天內(nèi)連續(xù)發(fā)生6起入室盜竊,損失近十萬(wàn)元。令人不安的是,所有門(mén)鎖均無(wú)暴力破壞痕跡,警方判定為“技術(shù)開(kāi)鎖”作案。
這一事件暴露了傳統(tǒng)安防的脆弱性。當(dāng)時(shí)業(yè)主反映:“小區(qū)門(mén)衛(wèi)形同虛設(shè),外來(lái)人員進(jìn)入既不登記也不詢(xún)問(wèn)”。傳統(tǒng)社區(qū)安防的短板,催生了德陽(yáng)對(duì)智慧安防的迫切需求。
2025年,政策與市場(chǎng)同步發(fā)力。6月1日實(shí)施的《人臉識(shí)別技術(shù)應(yīng)用安全管理辦法》對(duì)設(shè)備安裝區(qū)域、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)方式作出明確規(guī)定:要求公共場(chǎng)所人臉設(shè)備必須用于“維護(hù)公共安全”,同時(shí)強(qiáng)制數(shù)據(jù)加密存儲(chǔ),超10萬(wàn)條信息需向省級(jí)網(wǎng)信部門(mén)備案。
新規(guī)特別強(qiáng)調(diào):嚴(yán)禁僅提供刷臉通行方式,必須同步配備密碼、門(mén)禁卡、指紋等替代驗(yàn)證方案。這一規(guī)定直接推動(dòng)德陽(yáng)多個(gè)小區(qū)啟動(dòng)門(mén)禁系統(tǒng)改造。
德陽(yáng)市公共資源交易數(shù)據(jù)顯示,2025年5月下旬以來(lái),涉及安防系統(tǒng)的招標(biāo)項(xiàng)目環(huán)比增長(zhǎng)35%,涵蓋公氨系統(tǒng)、教育機(jī)構(gòu)及社區(qū)改造等多個(gè)領(lǐng)域。
在德陽(yáng)的智慧安防升級(jí)中,閘機(jī)與人臉識(shí)別技術(shù)的組合成為主流方案。不同閘機(jī)類(lèi)型各具特色,適應(yīng)不同場(chǎng)所需求:
擺閘:通道寬度靈活(550mm-1500mm),特別適合攜帶行李者、輪椅通行場(chǎng)所。其防撞機(jī)芯設(shè)計(jì)可承受強(qiáng)行沖撞后自動(dòng)復(fù)位,運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程無(wú)機(jī)械碰撞,噪音低。美觀性是其另一優(yōu)勢(shì),箱體形狀和材料可塑性強(qiáng),常見(jiàn)于德陽(yáng)寫(xiě)字樓和糕端社區(qū)。
翼閘:以0.4秒/次的開(kāi)關(guān)速度成為通行效率飚桿。通過(guò)紅外感應(yīng)與壓力傳感雙重機(jī)制實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)防尾隨,適用于嚴(yán)格權(quán)限管理場(chǎng)所。在德陽(yáng)某政務(wù)服務(wù)中心的應(yīng)用顯示,該技術(shù)將身份冒用風(fēng)險(xiǎn)降至0.3%以下。
三輥閘:憑借機(jī)械結(jié)構(gòu)物理隔斷,提供最高防攀爬和鉆越能力。擺臂最大承重達(dá)500N,斷電自動(dòng)落桿功能保障緊急疏散。防水防塵能力使其在德陽(yáng)建筑工地、戶(hù)外場(chǎng)所備受青睞。
人臉識(shí)別技術(shù)也在適應(yīng)德陽(yáng)的地域特點(diǎn)。針對(duì)四川盆地多雨霧氣候,本地化系統(tǒng)優(yōu)化了低照度環(huán)境算法,識(shí)別準(zhǔn)確率提升至98.5%以上。邊緣計(jì)算技術(shù)的采用減少了對(duì)云端服務(wù)器的依賴(lài),響應(yīng)時(shí)間縮短至0.2秒,既提升效率又滿(mǎn)足新規(guī)數(shù)據(jù)本地化存儲(chǔ)要求。
德陽(yáng)各場(chǎng)景的個(gè)性化需求,驅(qū)動(dòng)閘機(jī)與人臉識(shí)別的組合創(chuàng)新:
社區(qū)場(chǎng)景:老舊小區(qū)改造艏選“人臉識(shí)別+擺閘”組合。寬敞通道方便老人購(gòu)物車(chē)、兒童推車(chē)通行,同時(shí)滿(mǎn)足新規(guī)要求的多種驗(yàn)證方式。某改造社區(qū)通過(guò)通行數(shù)據(jù)分析老年住戶(hù)出行規(guī)律,聯(lián)動(dòng)物業(yè)提供代購(gòu)、醫(yī)療預(yù)約等定制服務(wù)。
商業(yè)場(chǎng)所:市區(qū)某商場(chǎng)采用“動(dòng)態(tài)人臉識(shí)別+翼閘”方案,通行速度達(dá)30人/分鐘。系統(tǒng)設(shè)置“員工通道”與“顧客通道”智能切換模式,高峰時(shí)段通行效率提升40%。夜間模式自動(dòng)關(guān)閉非必要通道,降低能耗30%。
教育機(jī)構(gòu):德陽(yáng)多所學(xué)校采用“三輥閘+活體檢測(cè)”嚴(yán)格管控進(jìn)出。系統(tǒng)可自動(dòng)生成未到校學(xué)生名單,聯(lián)動(dòng)考勤系統(tǒng)輔助管理。三輥閘的物理隔斷有效防止校外人員尾隨入校。
建筑工地:德陽(yáng)某工地引入三輥閘與實(shí)名制系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)工人考勤、安全培訓(xùn)記錄自動(dòng)化管理。項(xiàng)目安全事故率因此下降60%。
德陽(yáng)在推進(jìn)人臉識(shí)別門(mén)禁系統(tǒng)過(guò)程中,面臨多重挑戰(zhàn):
改造成本壓力成為首要障礙。單個(gè)中型社區(qū)智能化改造需投入15萬(wàn)-50萬(wàn)元,中小物業(yè)普遍難以承擔(dān)。部分區(qū)縣探索政企合作模式,以運(yùn)營(yíng)分成替代前期投入,實(shí)現(xiàn)3年內(nèi)回本。
新規(guī)合規(guī)性調(diào)整增加技術(shù)難度。針對(duì)法規(guī)要求的“非唯伊驗(yàn)證方式”,德陽(yáng)多個(gè)項(xiàng)目增設(shè)手機(jī)掃碼、NFC感應(yīng)等備用方案。同時(shí)嚴(yán)格規(guī)范設(shè)備安裝區(qū)域,避免司密場(chǎng)所違規(guī)采集。
適老化改造成為民生焦點(diǎn)。針對(duì)老年群體操作障礙,系統(tǒng)增設(shè)語(yǔ)音引導(dǎo)與物理按鍵備份。某社區(qū)試點(diǎn)“親情代約”功能,家屬可遠(yuǎn)程為老人預(yù)約訪客權(quán)限,使用率超70%。
數(shù)據(jù)安全壁壘通過(guò)技術(shù)架構(gòu)升級(jí)得以強(qiáng)化。采用聯(lián)邦學(xué)習(xí)技術(shù)確保人臉數(shù)據(jù)在本地服務(wù)器完成處理,建立“數(shù)據(jù)沙箱”機(jī)制限制第三方調(diào)用權(quán)限,嚴(yán)格滿(mǎn)足新規(guī)的強(qiáng)制加密要求。
人臉識(shí)別門(mén)禁系統(tǒng)正從單一管控工具,向城市綜合治理節(jié)點(diǎn)演進(jìn):
多模態(tài)識(shí)別技術(shù)將成為突破點(diǎn)。虹膜識(shí)別、步態(tài)分析等技術(shù)應(yīng)用,將解決佩戴口罩、光線(xiàn)變化等復(fù)雜場(chǎng)景下的識(shí)別難題,準(zhǔn)確率預(yù)計(jì)突破99.9%。德陽(yáng)部分新建項(xiàng)目已預(yù)留技術(shù)升級(jí)接口。
城市級(jí)安防聯(lián)動(dòng)是下一階段目標(biāo)。通過(guò)打通社區(qū)、商業(yè)區(qū)、交通樞紐數(shù)據(jù),構(gòu)建動(dòng)態(tài)安防平臺(tái)。模擬數(shù)據(jù)顯示,該模式可使應(yīng)急響應(yīng)效率提升50%,2024年汛期某地下車(chē)庫(kù)通過(guò)聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)成功疏散2000余輛車(chē)輛。
服務(wù)人性化將成為核心競(jìng)爭(zhēng)力。未來(lái)的閘機(jī)系統(tǒng)不僅是物理屏障,更是連接安全、效率與人文關(guān)懷的節(jié)點(diǎn)。正如某項(xiàng)目負(fù)責(zé)人所言:“醉好的技術(shù),是讓居民感受不到技術(shù)存在,卻時(shí)刻享受其帶來(lái)的便利”。
德陽(yáng)市某社區(qū)改造現(xiàn)場(chǎng),幾位老人站在嶄新的人臉識(shí)別擺閘前。物業(yè)人員耐心指導(dǎo):“看這里,眨眨眼...好了!下次帶小孫子買(mǎi)菜回來(lái),推著嬰兒車(chē)也能直接過(guò)了。”老人嘗試通過(guò)時(shí),1米寬的通道自動(dòng)保持開(kāi)啟3秒,手中的購(gòu)物車(chē)平穩(wěn)滑過(guò)感應(yīng)區(qū)。
閘機(jī)頂部的指示燈溫和閃爍,既未發(fā)出刺耳的警報(bào),也無(wú)機(jī)械碰撞的噪音。不遠(yuǎn)處,新規(guī)要求的“刷卡區(qū)”標(biāo)識(shí)在陽(yáng)光下清晰可見(jiàn),為不愿使用人臉識(shí)別的居民保留了傳統(tǒng)選擇。
這樣的場(chǎng)景,正成為德陽(yáng)從鋼鐵閘門(mén)到無(wú)感通行的智慧安防演進(jìn)縮影。
歡迎咨詢(xún)科拓智慧人行關(guān)于四川省德陽(yáng)市住宅小區(qū)、酒店旅館、購(gòu)物商場(chǎng)、學(xué)校園區(qū)、辦公大樓、醫(yī)院診所、政府單位、旅游景點(diǎn)等場(chǎng)景的人臉識(shí)別門(mén)禁系統(tǒng)、人行通道擺閘/翼閘/三輥閘等人行管理設(shè)備及系統(tǒng)的解決方案及報(bào)價(jià)。
本文基于行業(yè)公開(kāi)信息整理,僅作市場(chǎng)趨勢(shì)分析參考。具體實(shí)施方案需結(jié)合場(chǎng)所特性與最新法規(guī)要求。
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