平衡管理與便民，智慧停車須“更聰明”

    近日，上海部分學(xué)校周邊智慧道路停車場近期因收費(fèi)政策調(diào)整引發(fā)爭議。據(jù)家長反映，短暫?？拷铀秃⒆觾H四分鐘即被計費(fèi)三元，導(dǎo)致大量投訴涌現(xiàn)。為規(guī)避額外支出，部分家長選擇將車輛違規(guī)停放于道路中央，反而造成學(xué)校周邊路段交通壓力激增。這一矛盾現(xiàn)象折射出智能停車管理系統(tǒng)在特定民生場景中存在適配性缺陷，其收費(fèi)規(guī)則與實(shí)際使用需求之間的錯配亟待優(yōu)化調(diào)整。

    智慧停車憑借 “精準(zhǔn)計時、分段計費(fèi)” 的模式提升了管理效率，然而在學(xué)校這類家長短時高頻接送的場景里，由于系統(tǒng)未能兼顧 “即停即走” 的實(shí)際需求與孩子交接的必要時間，導(dǎo)致技術(shù)邏輯與人文關(guān)懷出現(xiàn)失衡。此前人工收費(fèi)默許短時免費(fèi)的 “人性化”，與智慧停車 “秒級計費(fèi)” 的規(guī)則形成反差，讓家長感到負(fù)擔(dān)。

    破解這一問題需更精細(xì)化的管理思維：部分區(qū)域已試點(diǎn)延后收費(fèi)時段，或設(shè)置免費(fèi)短時停車位；更有城市推出 “智慧接送系統(tǒng)”，通過對接學(xué)?？记跀?shù)據(jù)，引導(dǎo)家長在 “接送區(qū)” 即停即走或至附近等候區(qū)暫駐。這類創(chuàng)新表明，智慧停車的進(jìn)化方向不僅是技術(shù)升級，更要通過接入多維數(shù)據(jù)預(yù)判需求，在道路規(guī)劃中嵌入 “一校一策” 的彈性方案，讓技術(shù)在精準(zhǔn)管理與民生關(guān)懷間找到平衡點(diǎn)。

專業(yè)托管，讓停車資產(chǎn)釋放更大價值——科拓數(shù)智化停車場管理服務(wù)

    面對日益復(fù)雜的停車場運(yùn)營挑戰(zhàn)，許多管理者亟需將專業(yè)事務(wù)交給專業(yè)團(tuán)隊，以釋放精力、聚焦核心業(yè)務(wù)。學(xué)校作為特殊的城市功能單元，其停車管理面臨“潮汐式”車流（上下學(xué)高峰期集中涌入）、安全要求高（學(xué)生密集區(qū)域）、短時接送需求迫切、周邊道路資源緊張等讀特挑戰(zhàn)。科拓數(shù)智化停車場管理服務(wù)，深度理解學(xué)校業(yè)態(tài)痛點(diǎn)，提供深度適配學(xué)校業(yè)態(tài)需求的解決方案，讓停車管理真正服務(wù)于教育環(huán)境優(yōu)化。

筑牢安全防線，守護(hù)師生平安：

異常行為智能預(yù)警： 全景監(jiān)控與AI算法結(jié)合，可對車場內(nèi)長時間滯留、可疑徘徊、違規(guī)停放（如占用消防通道、堵塞出入口）等行為進(jìn)行自動識別并報警，安保人員快速響應(yīng)。

權(quán)限精細(xì)管控： 系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對不同車輛（教職工固定車、家長預(yù)約車、訪客臨時車、后勤服務(wù)車）的權(quán)限精細(xì)劃分和有效期管理，嚴(yán)防無關(guān)車輛進(jìn)入核心區(qū)域，提升校園安全等級。

盤活資產(chǎn)，釋放“非教學(xué)時段”價值：

分時共享創(chuàng)收： 學(xué)校停車場在非教學(xué)時段（夜間、周末、寒暑假）往往大量閑置?？仆乜筛咝?shí)施“車位分時共享”策略，通過平臺將閑置車位開放給周邊社區(qū)居民或商業(yè)用戶預(yù)約使用，為學(xué)校創(chuàng)造可觀額外收益，實(shí)現(xiàn)資源醉大化利用。

專業(yè)托管，讓校方聚焦育人主業(yè)：

專屬服務(wù)，全程吳憂： 本地駐場車場經(jīng)理成為學(xué)校專屬的“停車管家”，負(fù)責(zé)日常運(yùn)營、設(shè)備維護(hù)、投訴處理、與家長溝通協(xié)調(diào)等繁雜事務(wù)，讓校方管理者從停車運(yùn)營瑣事中測底解脫，將精力專注于教育教學(xué)核心工作，實(shí)現(xiàn)“專業(yè)的事交給專業(yè)的人”。