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2025年07月22日 14:15廈門科拓通訊技術股份有限公司點擊量：192
自 2025 年 6 月 1 日起，《人臉識別技術應用安全管理辦法》正式施行，人臉識別技術的應用被納入更規(guī)范的軌道。這一政策的出臺，在保障個人信息安全的同時，也推動了人臉識別門禁系統(tǒng)在各類場所的合理應用與發(fā)展。在廣東韶關，隨著城市智能化進程的加速，人臉識別門禁系統(tǒng)以及人行通道擺閘、翼閘、三輥閘系統(tǒng)正逐漸成為眾多場所人員管理的重要工具。
人行通道擺閘、翼閘、三輥閘等設備各具特色，在不同場景發(fā)揮著關鍵作用。擺閘的通道寬度較為靈活，通常在 550mm - 1000mm 之間，部分高端產(chǎn)品甚至可達 1500mm，這使其能很好地適應攜帶行李包裹的行人或自行車較多的場合，還可作為行動不便者的專用通道。其外觀形狀可塑性強，阻攔體材料豐富，箱體形狀多樣，美觀性佳，因此在寫字樓、智能樓宇等糕端場所頗受歡迎。擺閘一般采用防撞機芯設計，即便遭遇強行沖撞，機芯也能自動復位還原，穩(wěn)定性較高，運轉(zhuǎn)時無機械碰撞，噪音小，且配備較多紅外探測模塊，防尾隨能力較強。
三輥閘結構相對簡單，成本可控，在工地、景區(qū)等對單向通行管理要求較高的場景中應用廣泛。它能有效實現(xiàn)單次單人通行，防止人員尾隨。翼閘則具有快速打開、安全、方便等特點，是行人高頻率出入通道的理想管理疏導設備，廣泛應用于機場、地鐵站、車站、碼頭、景點、公園、單位人行通道等。翼閘由主機箱和活動翼板組成，通過電機驅(qū)動實現(xiàn)閘門的開閉，還具備計數(shù)和限流功能，可與其他漂務系統(tǒng)配合使用。
這些人行通道閘機的工作原理主要是電子技術與機械結構相結合以控制人員通行。當有授權人員通過驗證（如刷卡、人臉識別、指紋識別等）后，系統(tǒng)會發(fā)送信號給電機，驅(qū)動閘臂打開，人員通過后閘臂自動關閉。同時，閘機配備的各種傳感器，可檢測人員的通行狀態(tài)，如是否逆行、是否闖閘等，一旦檢測到異常情況，會立即報警并采取相應措施，保障通道的安全暢通。
在眾多驗證方式中，人臉識別門禁系統(tǒng)具有讀特優(yōu)勢。人臉識別技術通過攝像頭采集人臉圖像，接著對采集到的圖像進行預處理，如去噪、灰度化或歸一化等操作，隨后運用計算機視覺和模式識別算法，像主成分分析（PCA）或局部二值模式（LBP），來提取人臉圖像的關鍵特征。之后，將提取的人臉特征與預先存儲在系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中的合法用戶人臉特征進行匹配和比對，一般通過歐式距離或余弦相似度等指標計算相似度或距離。若待識別人臉與數(shù)據(jù)庫中某個人臉的相似度達到預設閾值，系統(tǒng)便判定人臉識別成功，進而執(zhí)行相應的門禁控制操作，如打開電子門鎖等。
人臉識別門禁無需攜帶卡片等介質(zhì)，避免了卡片丟失、被盜用等問題，大大提升了通行效率，尤其適用于人員流量大的場所。而且，其識別準確率高，在正常環(huán)境下，先進的人臉識別系統(tǒng)準確率可達 99% 以上，能夠有效識別不同姿態(tài)、表情的人臉，即便在光線變化等復雜環(huán)境下也能保持較高的識別率。此外，人臉識別門禁系統(tǒng)還便于進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計與分析，可記錄人員的進出時間、次數(shù)等信息，為場所管理提供數(shù)據(jù)支持。
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