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2025年07月25日 17:46山東飛天光電科技股份有限公司點(diǎn)擊量:340
在繁忙的都市交通中,站臺(tái)是連接乘客與列車的"安全過渡區(qū)"。然而,因乘客不慎越過安全黃線、注意力分散或擁擠推搡導(dǎo)致的意外事件時(shí)有發(fā)生。如何用科技手段為站臺(tái)安全加碼?飛天光電站臺(tái)旅客安全引導(dǎo)設(shè)備以創(chuàng)新設(shè)計(jì),為公共交通場景提供了一套智能化、人性化的安全方案。
傳統(tǒng)站臺(tái)的安全管理依賴人工提示或靜態(tài)標(biāo)識(shí),但在高峰時(shí)段或嘈雜環(huán)境中,乘客可能因分心或視線受阻忽略安全線。飛天光電站臺(tái)設(shè)備通過雷達(dá)視頻融合引導(dǎo)技術(shù),清晰劃定安全候車區(qū)域。顯示屏幕清晰顯示車輛信息和車廂位置,通過視覺提示幫助乘客快速定位安全位置,尤其為兒童、老年人提供了直觀的引導(dǎo)。
當(dāng)乘客因接打電話、撿拾物品或擁擠不慎越過安全黃線時(shí),設(shè)備內(nèi)置的智能感應(yīng)系統(tǒng)會(huì)立即啟動(dòng)聲光雙重預(yù)警:
1、燈光警示:越線后會(huì)有警示燈光提醒乘客,形成視覺沖擊,讓乘客立即退回;
2、語音提醒:溫和女聲播報(bào)"請注意安全,請退回黃線內(nèi)",支持中英文雙語切換;
3、后臺(tái)聯(lián)動(dòng):數(shù)據(jù)同步傳輸至站臺(tái)控制中心,便于工作人員及時(shí)介入疏導(dǎo)。
這一過程無需人工干預(yù),響應(yīng)速度低于0.3秒,即使在客流高峰期也能實(shí)現(xiàn)100%覆蓋監(jiān)測,有效降低意外風(fēng)險(xiǎn)。目前,該設(shè)備已在多個(gè)站試點(diǎn)運(yùn)行,數(shù)據(jù)顯示,試點(diǎn)站臺(tái)越線行為減少76%,乘客對(duì)安全引導(dǎo)的滿意度提升至92%。
科技是守護(hù)安全的工具,但文明出行更需要每個(gè)人的自覺。飛天光電站臺(tái)設(shè)備不僅是一道技術(shù)防線,更希望通過持續(xù)的視覺引導(dǎo),培養(yǎng)乘客"黃線外候車"的安全習(xí)慣。正如一位試點(diǎn)站臺(tái)的工作人員所說:"現(xiàn)在很多乘客在乘車時(shí)就很方便,根據(jù)引導(dǎo)快速乘車,甚至提醒同伴,這讓我們感到非常欣慰。"
從被動(dòng)防御到主動(dòng)預(yù)防,飛天光電站臺(tái)旅客安全引導(dǎo)設(shè)備用科技重新定義了站臺(tái)安全的標(biāo)準(zhǔn)。它不追求"替代人工",而是通過智能化手段釋放管理效能,讓站臺(tái)工作人員能更專注于特殊需求服務(wù);它不制造焦慮,而是用溫和的方式傳遞安全理念。
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