閑置地“蝶變”惠民停車(chē)場(chǎng)，長(zhǎng)沙縣泉塘街道打出治理組合拳

長(zhǎng)沙縣泉塘街道楠竹園社區(qū)曾深受停車(chē)難困擾，楓樹(shù)路作為社區(qū)主動(dòng)脈，日均車(chē)流量超 5000 輛次，機(jī)動(dòng)車(chē)違停、電動(dòng)車(chē)占消防通道等問(wèn)題突出，近 2 萬(wàn)居民面臨 “車(chē)多位少” 困境。

社區(qū)黨支部得知楓樹(shù)路與盼盼路交叉口有一塊 2500 平方米的閑置土地后，主動(dòng)與產(chǎn)權(quán)方溝通協(xié)商，最終決定將其改建為收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)。在項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中，社區(qū)建立了 “1+5+N” 協(xié)同機(jī)制，激活了三級(jí)聯(lián)動(dòng)體系，還組建了黨群先鋒隊(duì)。經(jīng)過(guò)多輪調(diào)研和議事會(huì)對(duì)方案的優(yōu)化，街道相關(guān)負(fù)責(zé)人也到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)，推動(dòng)項(xiàng)目順利開(kāi)展。

社區(qū)首先妥善處理了菜地問(wèn)題，隨后聯(lián)合物業(yè)對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行清理，僅用一周時(shí)間就將這片閑置土地改造成了設(shè)有智能道閘的便民停車(chē)場(chǎng)，新增車(chē)位 300 多個(gè)，且收費(fèi)比市場(chǎng)價(jià)低 20%。與此同時(shí)，針對(duì)楓樹(shù)路車(chē)輛亂停亂放的問(wèn)題，社區(qū)聯(lián)合多個(gè)部門(mén)采取 “疏堵結(jié)合” 的方式，通過(guò)設(shè)置禁停標(biāo)識(shí)、增設(shè)人行護(hù)欄、施畫(huà)斑馬線等措施，有效提升了該路段的安全系數(shù)。

如今，產(chǎn)權(quán)方獲收益，居民停車(chē)便利，路面秩序改善，實(shí)現(xiàn) “一舉三得”。“節(jié)節(jié)高” 服務(wù)隊(duì)常態(tài)化維護(hù)，居民滿意度大幅提升，這也是泉塘街道黨建引嶺基層治理的生動(dòng)體現(xiàn)。

盤(pán)活時(shí)空資源，科拓停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方案智解社區(qū)停車(chē)方程式

社區(qū)停車(chē)的痛點(diǎn)，往往不在于絕對(duì)空間的不足，而在于資源與需求的時(shí)空錯(cuò)配。一邊是居民歸家時(shí)“一位難求”的焦灼，另一邊卻是周邊寫(xiě)字樓、商場(chǎng)等場(chǎng)所在非高峰時(shí)段大量車(chē)位的悄然閑置。這種矛盾，正是科拓智慧停車(chē)解決方案精準(zhǔn)發(fā)力的方向。

科拓的核心能力，在于高效連接與智能調(diào)度。深度聚焦于盤(pán)活現(xiàn)有停車(chē)資源的“時(shí)間差”價(jià)值。通過(guò)先進(jìn)的平臺(tái)技術(shù)與數(shù)據(jù)分析，科拓能夠精準(zhǔn)識(shí)別區(qū)域內(nèi)不同業(yè)態(tài)停車(chē)場(chǎng)（如商業(yè)、辦公、小區(qū)）的閑時(shí)資源。例如，工作日的白天，住宅區(qū)車(chē)位富余；夜晚和節(jié)假日，商業(yè)、辦公場(chǎng)所的車(chē)位則大量空閑?？仆卣遣蹲讲⒄线@些碎片化的“時(shí)空潛力”。

基于此，科拓構(gòu)建強(qiáng)大的錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)平臺(tái)。我們?yōu)楫a(chǎn)權(quán)方如商場(chǎng)、寫(xiě)字樓物業(yè)提供便捷的管理工具，使其能安全、高效地開(kāi)放閑時(shí)車(chē)位資源。同時(shí)，為社區(qū)居民打造無(wú)縫的使用體驗(yàn)：通過(guò)手機(jī)應(yīng)用，居民可輕松查詢、預(yù)約、支付并使用這些周邊的共享車(chē)位，享受比新建停車(chē)場(chǎng)更近、更便捷、更具性價(jià)比的選擇。這有效緩解了固定車(chē)位不足的壓力，將“閑置時(shí)段”轉(zhuǎn)化為“惠民資源”。

科拓的價(jià)值遠(yuǎn)不止于車(chē)位匹配。平臺(tái)智能化的管理確保了共享過(guò)程的安全與有序——精準(zhǔn)的權(quán)限控制、清晰的使用時(shí)段劃分、便捷的無(wú)感支付。對(duì)于社區(qū)管理者而言，科拓方案顯著減少了路面違停、優(yōu)化了交通秩序，提升了整體環(huán)境。對(duì)于產(chǎn)權(quán)方，則開(kāi)辟了新的收益渠道，實(shí)現(xiàn)了資產(chǎn)的增值運(yùn)營(yíng)。