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2025年08月29日 17:50廈門科拓通訊技術(shù)股份有限公司點擊量：155
零下40攝氏度的漠河北極村，雪粒子裹著寒風(fēng)打在車窗上沙沙作響。載著追極光游客的車輛在景區(qū)停車場入口排起蜿蜒的長隊，收費亭里的人工設(shè)備因極寒頻繁卡頓，車主們裹緊羽絨服呵著白氣等待；加格達奇市中心醫(yī)院門口，早高峰的救護車被堵在排隊進停車場的車流里，車輪碾過積雪發(fā)出咯吱聲，車里患者家屬的焦慮寫在臉上；就連塔河縣的林區(qū)小鎮(zhèn)，每到冬季木材運輸旺季，貨運車與居民私家車搶車位的情況也成了常態(tài)——這是大興安嶺地區(qū)冬季停車場景的真實寫照。
作為我國最北的行政地區(qū)，大興安嶺近年來憑借“中國北極”“林海雪原”的讀特標簽，冰雪旅游熱度持續(xù)攀升。據(jù)大興安嶺地區(qū)文旅局2024年冬季冰雪旅游報告顯示，全地區(qū)冬季旅游接待量同比提升35%，其中漠河作為核心目的地，北極村、北紅村等景區(qū)接待量占比超60%；伴隨文旅、林業(yè)經(jīng)濟發(fā)展，地區(qū)機動車保有量也逐年增長。但極寒氣候?qū)υO(shè)備的考驗、季節(jié)性客流的爆發(fā)式增長、林區(qū)分散停車場的管理難題，讓“停車難”成了制約當?shù)孛裆c文旅發(fā)展的“冰疙瘩”。
北方的冬季，寒冷的低溫能讓普通電子設(shè)備瞬間“罷工”。以往，不少停車場的道閘凍住無法升降、攝像機鏡頭被積雪覆蓋識別失效，只能靠人工手動抬桿，不僅效率低，還讓管理員在寒風(fēng)中苦不堪言?？仆蒯槍O寒環(huán)境優(yōu)化了硬件性能，其卡口專用高速攝像機工作溫度范圍覆蓋-30℃~70℃，可適配北方多數(shù)低溫場景；標準道閘采用耐低溫電機設(shè)計，標注能在北方冬季常見低溫環(huán)境下保持運行穩(wěn)定性。更關(guān)鍵的是“人工輔助+數(shù)據(jù)備份”雙保障機制：若主設(shè)備因及端天氣臨時故障，可通過移動崗?fù)と斯さ怯浄判?，同時所有停車數(shù)據(jù)實時同步云端備份，避免因設(shè)備停機丟失關(guān)鍵記錄。
客流高峰的“擁堵難題”，用“無感通行”疏解
每到冬季旅游旺季，熱門景區(qū)的停車場就會陷入“進不去、出不來”的困境：游客找位要繞半小時，離場繳費排隊需要漫長等待。科拓的“無感通行”方案恰好針對性破解這一痛點：車輛入場時，99%準確率視頻車牌識別技術(shù)，實現(xiàn)“秒識別、秒放行”，無需停車取卡；離場時，支持微信、支付寶等線上繳費方式，“速停車”用戶還可使用“先出后付”功能，減少出口停留時間。
林區(qū)分散的“管理痛點”，靠“云端平臺”統(tǒng)籌
部分地區(qū)地域廣闊，林區(qū)小鎮(zhèn)、貨運站點的停車場分散在數(shù)百公里的林海間，傳統(tǒng)人工管理不僅成本高，還容易出現(xiàn)收費不透明、數(shù)據(jù)難統(tǒng)計的問題?？仆氐?ldquo;停車場云助手”平臺可實現(xiàn)分散停車場的集中管理，據(jù)科拓介紹，該平臺支持遠程查看各停車場的實時車流、收費明細及設(shè)備運行狀態(tài)。此外，針對林區(qū)老年居民較多的情況，系統(tǒng)保留了自助繳費機的現(xiàn)金支付功能，兼顧智慧便捷與傳統(tǒng)需求。
當北極村的極光灑在順暢通行的停車場入口，當救護車不再被堵在醫(yī)院門口的雪地里，當林區(qū)居民不用再為搶車位發(fā)愁——科拓停車場收費管理系統(tǒng)解決的，不只是“停車”這件事，更是為北方的極寒生活注入了“溫暖效率”。它貼合這里的氣候特點與生活節(jié)奏，懂當?shù)貙Ρ憬菝裆?、文旅升級的期待。未來，科拓將繼續(xù)依托公開驗證的技術(shù)與方案，為各個城市打造更適配的智慧停車服務(wù)，讓每一次停車，都成為感受城市讀特魅力的美好開端。
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