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2025年09月11日 17:40廈門科拓通訊技術(shù)股份有限公司點(diǎn)擊量:134
在平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的海岸線上,風(fēng)車與海浪共舞,這座國際旅游島正迎來越來越多的游客。2024年,《平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施管理暫行辦法》持續(xù)推動(dòng)停車智能化升級,明確要求“實(shí)現(xiàn)停車信息實(shí)時(shí)共享”“保障設(shè)施正常運(yùn)行”。然而,海島忑有的潮汐式客流、高濕高鹽氣候,以及“港、景、城”分散化的停車場景,都對智慧停車方案提出了特殊要求?;谄教兜膶?shí)際痛點(diǎn),科拓停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)解決方案形成了一套針對性的優(yōu)化構(gòu)想,與政府主導(dǎo)開發(fā)的“平潭智慧停車”觀方小程序形成技術(shù)協(xié)同。
作為兩岸交流核心窗口,平潭金井口岸的出入境客流隨旅游與經(jīng)貿(mào)往來持續(xù)增長。據(jù)平潭出入境邊防檢查站2024年7月通報(bào),上半年口岸出入境人員同比增長顯著,節(jié)假日期間接送旅客的車輛流量較平日大幅增加,而口岸配套停車場的泊位配置需參照平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)交通與建攝局2024年公示的公共停車場標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃,高峰時(shí)段泊位周轉(zhuǎn)壓力凸顯。傳統(tǒng)人工收費(fèi)模式下,出口易出現(xiàn)排隊(duì)現(xiàn)象,車輛擁堵偶有蔓延至進(jìn)港主干道的情況,與《暫行辦法》中“保障重點(diǎn)區(qū)域停車暢通”的要求存在差距。
針對這一痛點(diǎn),科拓方案提出“快速通行+動(dòng)態(tài)分流”的應(yīng)對思路。在停車場入口部署卡口專用高速攝像機(jī),依托99%準(zhǔn)確率車牌識別技術(shù),實(shí)現(xiàn)車輛“秒識別”快速入場,減少入口擁堵;出口處開通微信、支付寶線上繳費(fèi)通道,并支持“速停車”用戶“先出后付”功能,通過減少人工交互環(huán)節(jié)縮短單輛車通行時(shí)間。同時(shí),系統(tǒng)可與口岸調(diào)度中心聯(lián)動(dòng),實(shí)時(shí)監(jiān)測泊位剩余量,當(dāng)余量低于預(yù)警閾值時(shí),可以通過接口同步數(shù)據(jù)至當(dāng)?shù)卣鲗?dǎo)的“智慧停車”觀方小程序,配合進(jìn)港路沿線引導(dǎo)屏推送“遠(yuǎn)端分流提示”,引導(dǎo)車輛前往周邊臨時(shí)停車場,從源頭緩解口岸車流壓力。
平潭的濱海景區(qū)是旅游核心吸引力所在。據(jù)平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)旅文局2024年12月發(fā)布數(shù)據(jù),全年接待游客1050萬人次,其中1-8月為旅游旺季,客流占比超全年半數(shù);龍王頭海濱浴場、壇南灣等核心景區(qū)節(jié)假日客流較平日有明顯增長,停車需求瞬時(shí)攀升。更特殊的是,景區(qū)停車場多緊鄰沙灘或海岸,傳統(tǒng)有線設(shè)備鋪設(shè)需開挖地面,可能對濱海生態(tài)環(huán)境造成干擾,且平潭年均受3-4次臺風(fēng)影響,高濕高鹽的海風(fēng)易導(dǎo)致設(shè)備銹蝕、故障,影響服務(wù)連續(xù)性。
科拓停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)解決方案能夠以“輕量化部署+耐候設(shè)計(jì)”適配景區(qū)需求。采用無線地磁探測器替代傳統(tǒng)有線設(shè)備,無需開挖路面即可完成安裝,最大限度減少對沙灘植被與地貌的破壞;設(shè)備外殼選用304不銹鋼材質(zhì)并做防腐蝕處理,配合IP68防水等級,可抵御海風(fēng)潮氣與臺風(fēng)暴雨的侵蝕。同時(shí),系統(tǒng)采集的實(shí)時(shí)車位數(shù)據(jù)可接入當(dāng)?shù)氐?ldquo;智慧停車”觀方小程序,游客通過手機(jī)即可查詢空位信息并導(dǎo)航,減少因盲目找位導(dǎo)致的景區(qū)周邊道路擁堵。這種“生態(tài)友好+智能引導(dǎo)”的模式,既契合《暫行辦法》“提升景區(qū)停車服務(wù)質(zhì)量”的要求,又能應(yīng)對潮汐客流與海島氣候的雙重考驗(yàn)。
平潭老城區(qū)翠園南路、海壇中路等核心路段,是居民生活與商業(yè)活動(dòng)的集中區(qū)域,公共停車泊位分散于多條街巷,泊位總數(shù)參照平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)交通與建攝局2024年公示的老城區(qū)停車設(shè)施規(guī)劃數(shù)據(jù)配置。傳統(tǒng)管理模式下,依賴人工巡查記錄泊位狀態(tài),不僅效率低,還易出現(xiàn)“收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、計(jì)費(fèi)明細(xì)不透明”等問題,既影響居民停車體驗(yàn),也與《暫行辦法》“規(guī)范停車場收費(fèi)管理”的要求不符。
科拓“停車場云助手”平臺提供集中化管理方案。可以將老城區(qū)分散的泊位設(shè)備統(tǒng)一接入平臺后,管理員無需現(xiàn)場奔波,通過后臺即可實(shí)時(shí)查看各路段泊位占用狀態(tài)、收費(fèi)明細(xì);平臺支持按《暫行辦法》要求的“分區(qū)域、分時(shí)段”標(biāo)準(zhǔn),遠(yuǎn)程統(tǒng)一設(shè)置收費(fèi)規(guī)則,確保同區(qū)域泊位收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一致,避免“同路不同價(jià)”糾紛;車輛離場后,系統(tǒng)自動(dòng)生成電子票據(jù)并推送至車主手機(jī),清晰展示計(jì)費(fèi)時(shí)長與金額,從技術(shù)層面杜絕人工計(jì)費(fèi)爭議,讓老城區(qū)停車管理更透明、更規(guī)范。
平潭屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候,全年高溫高濕,臺風(fēng)季海風(fēng)含鹽量高,普通停車設(shè)備長期暴露在外,易出現(xiàn)道閘銹蝕卡頓、攝像機(jī)鏡頭霧化等故障,影響停車服務(wù)正常運(yùn)行,這與《暫行辦法》“停車場經(jīng)營者應(yīng)保障設(shè)備正常運(yùn)行”的要求直接相關(guān)。
科拓能夠針對海島氣候定制“抗候硬件優(yōu)化方案”:道閘機(jī)芯與外殼可以采用防腐蝕材料,關(guān)鍵部件加裝防水密封圈,減少海風(fēng)潮氣侵蝕;卡口攝像機(jī)鏡頭還能夠配備自動(dòng)除霧功能,高溫高濕天氣下仍能保持識別清晰;系統(tǒng)還內(nèi)置設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測模塊,實(shí)時(shí)采集設(shè)備運(yùn)行參數(shù),當(dāng)?shù)篱l開合速度異常、攝像機(jī)識別準(zhǔn)確率下降等故障前兆出現(xiàn)時(shí),自動(dòng)向管理員推送維修提醒,便于提前排查處置,降低突發(fā)停機(jī)概率。這種“預(yù)防+抗候”的雙重設(shè)計(jì),能有效提升設(shè)備在海島環(huán)境下的穩(wěn)定性,保障停車服務(wù)連續(xù)可靠。
當(dāng)夕陽為平潭的風(fēng)車與海岸線鍍上暖光,愿“金井口岸的車流不再擁堵,壇南灣的游客無需為找位焦慮,老城區(qū)的街巷里停車井然有序”。
科拓停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)解決方案的價(jià)值,在于以政策為導(dǎo)向、以痛點(diǎn)為靶心,用智能化、適配性的技術(shù)方案,為海島停車難題提供可行思路。未來,科拓停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)解決方案將進(jìn)一步助力城市實(shí)現(xiàn)“停車便捷”與“生態(tài)保護(hù)”的雙贏,讓每一次??慷汲蔀楦惺艹鞘绪攘Φ拿篮瞄_端。
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