銅都停車智慧升級(jí)——鷹潭市智慧停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)解決方案構(gòu)想

清晨的鷹潭，龍虎山景區(qū)的自駕車隊(duì)與高新區(qū)的通勤車流同時(shí)蘇醒。這座兼具“世界銅都”工業(yè)實(shí)力與“道教祖庭”文旅魅力的城市，正面臨停車管理的雙重挑戰(zhàn)。2024年，鷹潭市城管局持續(xù)推進(jìn)中心城區(qū)智慧停車項(xiàng)目建設(shè)，已完成13個(gè)封閉式停車場(chǎng)智能化改造，68處路內(nèi)泊位納入統(tǒng)一管理，朝著“一城一網(wǎng)一平臺(tái)”的目標(biāo)穩(wěn)步前進(jìn)。在此背景下，《鷹潭市機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法（試行）》（鷹發(fā)改收費(fèi)字〔2017〕7號(hào)）中“規(guī)范收費(fèi)行為、提升服務(wù)能力”的要求顯得尤為迫切?；邡椞秾?shí)際痛點(diǎn)，科拓停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)解決方案形成了一套針對(duì)性優(yōu)化構(gòu)想。

景區(qū)潮汐：生態(tài)保護(hù)與客流高峰的平衡術(shù)

龍虎山作為世界自然遺產(chǎn)，其丹霞地貌與道教文化吸引著源源不斷的游客。景區(qū)停車場(chǎng)緊鄰核心保護(hù)區(qū)，傳統(tǒng)有線設(shè)備鋪設(shè)可能破壞生態(tài)環(huán)境，而節(jié)假日集中爆發(fā)的停車需求又常導(dǎo)致入口擁堵。這種“保護(hù)與開(kāi)發(fā)”的矛盾，與《收費(fèi)管理辦法》中“兼顧社會(huì)效益與環(huán)境效益”的原則高度契合。

科拓停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)解決方案提出“生態(tài)友好型智慧管理”思路：采用無(wú)線地磁探測(cè)器替代傳統(tǒng)有線設(shè)備，無(wú)需開(kāi)挖地面即可完成每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車位的監(jiān)測(cè)覆蓋，最大限度減少對(duì)景區(qū)植被的干擾。設(shè)備選用IP68防水等級(jí)的304不銹鋼材質(zhì)，適應(yīng)山區(qū)多雨多霧氣候。系統(tǒng)可對(duì)接政府智慧文旅平臺(tái)，將實(shí)時(shí)車位數(shù)據(jù)同步至景區(qū)入口引導(dǎo)屏，游客通過(guò)手機(jī)即可查詢空位信息。針對(duì)政策鼓勵(lì)的新能源汽車，設(shè)計(jì)專用識(shí)別通道，自動(dòng)執(zhí)行半價(jià)優(yōu)惠計(jì)費(fèi)，既響應(yīng)政策要求，又提升綠色出行體驗(yàn)。離場(chǎng)環(huán)節(jié)開(kāi)通“先出后付”功能，減少人工繳費(fèi)排隊(duì)，緩解節(jié)假日出口壓力。

老城區(qū)管治：從分散混亂到規(guī)范透明

鷹潭老城區(qū)勝利西路、交通路一帶，商鋪與居民區(qū)交織，停車矛盾突出。2024年以來(lái)，全市新增954個(gè)公共停車位，但部分區(qū)域仍存在“收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、計(jì)費(fèi)爭(zhēng)議頻發(fā)”的問(wèn)題。余江區(qū)就曾出現(xiàn)因路段分類不清導(dǎo)致的停車收費(fèi)糾紛，這與《收費(fèi)管理辦法》中“明碼標(biāo)價(jià)、分區(qū)域定價(jià)”的要求存在差距。

科拓“停車場(chǎng)云助手”平臺(tái)提供系統(tǒng)性解決方案：可以將老城區(qū)分散的路內(nèi)泊位統(tǒng)一接入管理平臺(tái)，管理員可遠(yuǎn)程設(shè)置（例如：一類區(qū)域3元/小時(shí)、二類區(qū)域2元/小時(shí)）差異化標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格遵循政策規(guī)定的計(jì)費(fèi)梯度。車輛駛?cè)霑r(shí)，地磁感應(yīng)自動(dòng)觸發(fā)計(jì)時(shí)；離場(chǎng)后，系統(tǒng)生成包含“停放時(shí)段、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、金額明細(xì)”的電子票據(jù)并推送至車主手機(jī)，從技術(shù)層面杜絕人工議價(jià)空間。平臺(tái)還支持新能源汽車身份自動(dòng)識(shí)別，精準(zhǔn)執(zhí)行半價(jià)優(yōu)惠政策，既確保政策落地，又減少管理成本。這種“技術(shù)+政策”的雙重規(guī)范，已在多地的智慧改造項(xiàng)目中得到驗(yàn)證。

工業(yè)園區(qū)：產(chǎn)城融合下的高效周轉(zhuǎn)方案

鷹潭高新區(qū)作為銅產(chǎn)業(yè)核心區(qū)，規(guī)劃總?cè)丝谶_(dá)7萬(wàn)人，產(chǎn)城融合發(fā)展帶來(lái)旺盛停車需求。2024年初啟用的高新區(qū)智慧停車場(chǎng)雖提供122個(gè)泊位和15個(gè)充電樁，但企業(yè)通勤高峰時(shí)段仍顯緊張。傳統(tǒng)人工登記模式下，外來(lái)訪客車輛常在入口造成擁堵，與園區(qū)“智慧物聯(lián)產(chǎn)業(yè)片區(qū)”的定位不相匹配。

科拓停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)解決方案設(shè)計(jì)“企業(yè)專屬服務(wù)體系”：可以針對(duì)內(nèi)部員工，開(kāi)發(fā)“團(tuán)購(gòu)月卡”線上辦理功能，企業(yè)管理員可批量錄入員工車輛信息，系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)聯(lián)《收費(fèi)管理辦法》中的優(yōu)惠政策。外來(lái)訪客通過(guò)企業(yè)提前報(bào)備的車牌或掃碼登記，入口攝像機(jī)99%準(zhǔn)確率的車牌識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)“秒級(jí)通行”。系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)停車場(chǎng)余量，當(dāng)車位飽和時(shí)自動(dòng)觸發(fā)預(yù)警，引導(dǎo)車輛前往備用場(chǎng)地。這種“預(yù)登記+智能分流”模式，將單位時(shí)間通行效率大幅提升，烷美適配園區(qū)“糕端產(chǎn)業(yè)聚合軸”的發(fā)展規(guī)劃。

醫(yī)院場(chǎng)景：生命通道的優(yōu)先保障機(jī)制

鷹潭市人民醫(yī)院作為區(qū)域醫(yī)療中心，日均就診車輛眾多，高峰時(shí)段排隊(duì)常延伸至院外主干道，存在應(yīng)急車輛通行隱患。這與《收費(fèi)管理辦法》中“保障特種車輛優(yōu)先通行”的精神不符，也影響患者就醫(yī)體驗(yàn)。

科拓可以定制“醫(yī)療場(chǎng)景應(yīng)急方案”：系統(tǒng)預(yù)設(shè)救護(hù)車、消防車等特種車輛白名單，識(shí)別后立即觸發(fā)道閘優(yōu)先抬桿機(jī)制，確保生命通道暢通。通過(guò)分析歷史數(shù)據(jù)，提前預(yù)判每日就診高峰，自動(dòng)在醫(yī)院入口屏推送“車位緊張?zhí)崾?rdquo;。場(chǎng)內(nèi)設(shè)置“急診專用泊位”智能引導(dǎo)，配合語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)縮短尋位時(shí)間。平臺(tái)還支持與醫(yī)院系統(tǒng)對(duì)接，為就診車輛提供適量的免費(fèi)緩沖時(shí)間，既體現(xiàn)公益屬性，又提高泊位周轉(zhuǎn)率。

當(dāng)夕陽(yáng)為鷹潭的銅都廠區(qū)與丹霞山景鍍上金邊，科拓停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)解決方案的價(jià)值逐漸清晰：它不是虛構(gòu)的技術(shù)概念，而是扎根于鷹潭《收費(fèi)管理辦法》政策土壤，針對(duì)景區(qū)、老城區(qū)、工業(yè)園區(qū)、醫(yī)院四大場(chǎng)景的精準(zhǔn)回應(yīng)。從龍虎山的生態(tài)保護(hù)到高新區(qū)的產(chǎn)城融合，從老城區(qū)的規(guī)范透明到醫(yī)院的生命保障，這套方案能夠與鷹潭“一城一網(wǎng)一平臺(tái)”的建設(shè)目標(biāo)深度契合。隨著2025年城區(qū)收費(fèi)政策優(yōu)化調(diào)整的推進(jìn)，技術(shù)創(chuàng)新可以持續(xù)為這座城市的停車管理注入智慧動(dòng)能，讓每一次?？慷汲蔀楦惺茔~都效率與道山溫情的美好體驗(yàn)。