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無線監(jiān)控的優(yōu)點以及三大無線監(jiān)控比拼

2013年11月05日 16:57西安大疆通信技術(shù)有限公司點擊量:1071

  無線網(wǎng)絡視頻監(jiān)控系統(tǒng)則是在原有的以太網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,以無線方式進行數(shù)據(jù)傳輸,既省去了有線網(wǎng)絡的布線成本,又增強了監(jiān)控的靈活性和可擴充性。
  
  無線監(jiān)控優(yōu)點解讀
  
  安防行業(yè)每當提到發(fā)展趨勢時,出現(xiàn)頻率zui高的詞必定是高清、數(shù)字、智能,這已經(jīng)是被*的三個發(fā)展趨向??墒窃趯崿F(xiàn)高清化、數(shù)字化、智能化的過程中視頻無線傳輸起著橋梁作用,無線傳輸?shù)谋憷办`活緊密將三者起來實現(xiàn)在安防行業(yè)的應用。
  
  1、綜合成本低,只需一次性投資,無須挖溝埋管,特別適合室外距離較遠及已裝修好的場合;在許多情況下,用戶往往由于受到地理環(huán)境和工作內(nèi)容的限制,例如山地、港口和開闊地等特殊地理環(huán)境,對有線網(wǎng)絡、有線傳輸?shù)牟季€工程帶來極大的不便,采用有線的施工周期將很長,甚至根本無法實現(xiàn)。這時,采用無線監(jiān)控可以擺脫線纜的束縛,有安裝周期短、維護方便、擴容能力強,迅速收回成本的優(yōu)點。
  
  2、組網(wǎng)靈活,可擴展性好,即插即用,管理人員可以迅速將新的無線監(jiān)控點加入到現(xiàn)有網(wǎng)絡中,不需要為新建傳輸鋪設(shè)網(wǎng)絡、增加設(shè)備,輕而易舉地實現(xiàn)遠程無線監(jiān)控。
  
  3、維護費用低,無線監(jiān)控維護由網(wǎng)絡提供商維護,前端設(shè)備是即插即用、免維護系統(tǒng)。
  
  無線傳輸技術(shù)存在組網(wǎng)靈活方便,開通迅速、維護費用低的優(yōu)點,因而其應用存在著巨大的市場。但是隨著無線傳輸技術(shù)的迅速發(fā)展,它的安全性問題越來越受到人們的關(guān)注。雖然目前安防市場上的無線傳輸設(shè)備都通過各種機制來增強其安全性,但是很多業(yè)內(nèi)人士研究發(fā)現(xiàn)保密協(xié)議存在著各種各樣的安全漏洞,比如他無法保證數(shù)據(jù)的機密性、完整性和對接入的用戶實現(xiàn)身份認證。
  
  無線三大傳輸技術(shù)比拼
  
  目前可選用的無線傳輸技術(shù)主要有3G、WiFi、GPRS,下方就來介紹這三種技術(shù)的區(qū)別之處:
  
  3G:針對現(xiàn)行的3種3G技術(shù),中國移動的TD-SCDMA的帶寬較小,很少采用此技術(shù)傳輸,一般采用聯(lián)通WCDMA和電信的CDMA-2000(EVDO)作為公交無線傳輸?shù)闹饕?G標準;
  
  WiFi:按照其速度與技術(shù)的新舊可分為802.11a、802.11b、802.11g、802.11n;
  
  GPRS:和以往連續(xù)在頻道傳輸?shù)姆绞讲煌?,是以封包(Packet)式來傳輸,傳輸速率可提升至56-114Kbps。
  
  這三種技術(shù)是現(xiàn)行的常用無線傳輸技術(shù),其中,3G網(wǎng)絡zui為常見,也是實時傳輸?shù)闹饕d體;經(jīng)過國家近幾年的大力扶持,我國的3G網(wǎng)絡覆蓋面越來越廣,在大中城市及周邊地區(qū)均有布建,其理論帶寬在2Mbps以上,可滿足公交標清視頻流的實時傳輸需求。WiFi的網(wǎng)絡帶寬要遠大于3G帶寬,但建設(shè)面窄,即便在上海等大城市,也沒有能實現(xiàn)其網(wǎng)絡的全部覆蓋,不利于公交監(jiān)控數(shù)據(jù)實時傳輸應用;為彌補3G無線帶寬的不足,公交公司一般會在場站布建WiFi網(wǎng)絡,當公交車進場時,即開始自動切換到高帶寬的WiFi網(wǎng)絡進行數(shù)據(jù)的大流量傳輸。
  
  GPRS無線傳輸技術(shù)的帶寬是這三者中zui低的一個,網(wǎng)絡良好的情況下僅為幾十至100多Kbps,不利于視頻流的實時傳輸,一般用于幀傳輸或報警信息發(fā)布;網(wǎng)絡不好的情況下,車載服務器將自動選擇GPRS網(wǎng)絡優(yōu)先傳輸報警信息。此外還有2代網(wǎng)絡GSM傳輸技術(shù),由于該技術(shù)帶寬極小,一般僅有幾Kbps,但其網(wǎng)絡覆蓋面很廣,仍是目前無線傳輸主流技術(shù),在邊遠3G等網(wǎng)絡無法覆蓋的地區(qū),可選用該技術(shù)來間斷或不間斷傳輸車輛行駛狀態(tài)。
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