1、體積小,重量輕,轉(zhuǎn)變半徑小,輕松進(jìn)電梯,適用于樓層及車 廂內(nèi)作業(yè),提升了通過(guò)性和空間利用率。
2、美國(guó)CURTIS柯蒂斯控制系統(tǒng),具備多重自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng),提 供更高水平的功能安全性。
3、德國(guó)ZF采埃孚變速箱,多功能解決方案和靈活的構(gòu)建模塊系 統(tǒng),優(yōu)化的齒輪嚙合技術(shù)可降低運(yùn)行噪音,為客戶提供高性 能和高效率的使用體驗(yàn)。
4、EPS轉(zhuǎn)向能耗降低~ 20%,作業(yè)精確,轉(zhuǎn)向輕便靈活,降低駕駛 員疲勞度,大幅提升生產(chǎn)力。
5、配備全交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),具有體積小、質(zhì)量輕、效率高、免維 護(hù)等特點(diǎn),免除直流電機(jī)更換碳刷的煩惱,無(wú)需更多維護(hù)和 保養(yǎng)。
6、起升過(guò)載保護(hù),液壓系統(tǒng)防爆設(shè)計(jì),即使油管爆裂,門架也不會(huì)快速下降,提高安全性。
7、前輪是橡膠實(shí)心胎,抓地力強(qiáng),運(yùn)行平穩(wěn)。
8、門架設(shè)計(jì)有緩沖系統(tǒng),前傾后仰功能。
9、叉車坡道臨時(shí)停車采用電控自動(dòng)和腳制動(dòng)的雙保險(xiǎn)方法,為車輛在坡道停車提供限度的安全保障。