集成式交通氣象站，包含能見(jiàn)度，路面?zhèn)鞲衅?，大氣壓力，風(fēng)速風(fēng)向，雨量檢測(cè)器等。

在已完成優(yōu)化提升的218條路段開(kāi)展惡劣天氣短時(shí)臨近預(yù)警；到2035年，構(gòu)建惡劣天氣高影響路段動(dòng)態(tài)核查和優(yōu)化提升長(zhǎng)效機(jī)制。

《指導(dǎo)意見(jiàn)》明確研究全國(guó)高速公路氣象觀測(cè)設(shè)施建設(shè)布局；開(kāi)展重點(diǎn)路段惡劣天氣短時(shí)臨近預(yù)警，及時(shí)發(fā)布交通氣象監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)預(yù)警信息；配合對(duì)全國(guó)高速公路沿線氣象觀測(cè)設(shè)施開(kāi)展質(zhì)量檢驗(yàn)，聯(lián)合開(kāi)展惡劣天氣高影響路段優(yōu)化提升工作效益評(píng)估。

??就如何進(jìn)一步落實(shí)惡劣天氣高影響路段優(yōu)化提升工作，《指導(dǎo)意見(jiàn)》提出8項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)措施：

??排查整改惡劣天氣高影響路段，綜合考慮人、車(chē)、路等方面，研究制定道路安全通行環(huán)境實(shí)施計(jì)劃；繪制高影響路段氣象風(fēng)險(xiǎn)地圖，依據(jù)道路結(jié)冰、濃霧等高影響路段排查標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，分類(lèi)確定交通氣象風(fēng)險(xiǎn)影響等級(jí)；構(gòu)建交通氣象精密監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，調(diào)查評(píng)估全國(guó)高速公路已建氣象觀測(cè)設(shè)施，完善全國(guó)交通氣象觀測(cè)站網(wǎng)建設(shè)，加強(qiáng)信息共享；提升高影響路段通行保障能力，建設(shè)“通道型”全天候通行保障路段、惡劣天氣易發(fā)多發(fā)地區(qū)的區(qū)域型通行保障路網(wǎng)；提升交通氣象監(jiān)測(cè)預(yù)警能力，加強(qiáng)智能監(jiān)測(cè)預(yù)警技術(shù)研發(fā)，制定氣象風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警等級(jí)及閾值指標(biāo)，研發(fā)精細(xì)化、數(shù)字化交通氣象風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警產(chǎn)品；持續(xù)優(yōu)化跨部門(mén)聯(lián)動(dòng)響應(yīng)工作機(jī)制，氣象部門(mén)共享觀測(cè)和監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)信息匹配應(yīng)急處置預(yù)案；推進(jìn)完善交通氣象技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)交通氣象監(jiān)測(cè)、預(yù)報(bào)、預(yù)警質(zhì)量評(píng)估、交通氣象災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)管控等標(biāo)準(zhǔn)；強(qiáng)化高影響路段效益評(píng)估，匯集各部門(mén)數(shù)據(jù)信息，構(gòu)建全國(guó)一體化優(yōu)化提升工作效益評(píng)估指標(biāo)體系。