停車難題如何破局？數(shù)智化停車場(chǎng)管理服務(wù)或成助力

當(dāng)前，在不少城市地區(qū)，停車難題長(zhǎng)期困擾著市民。以六盤水為例，從鐘山區(qū)陽(yáng)光海岸搬遷街路內(nèi)兩側(cè)被車輛擠成僅容一車通行的 “夾縫”，到市中心城區(qū)各商貿(mào)活躍區(qū)、餐飲集中區(qū)、人員聚集區(qū)停車 “一位難求”，“停車難” 已成為城市發(fā)展中的突出問題。

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，六盤水市中心城區(qū)登記在冊(cè)的小區(qū)停車位約 40000 個(gè)，而私家車保有量卻超 32 萬(wàn)輛，基本車位嚴(yán)重不足。同時(shí)，出行停車位約 5400 個(gè)，占總體車位數(shù)的 12%，未達(dá)合理占比，公共停車位稀缺。此外，道路劃線停車位達(dá) 3200 個(gè)，占出行停車位的 60%，過多占用城市道路資源，導(dǎo)致交通擁堵，通行效率下降。

除了車位供需失衡，停車場(chǎng)管理也存在諸多痛點(diǎn)。部分停車場(chǎng)收費(fèi)不盡合理，未能有效調(diào)節(jié)車位供求關(guān)系。如道路劃線停車位按次收費(fèi)，長(zhǎng)時(shí)間停車費(fèi)用反而更低，變相鼓勵(lì)長(zhǎng)時(shí)停車；停車場(chǎng)計(jì)時(shí)收費(fèi)高于道路劃線停車位，卻未突出比價(jià)優(yōu)勢(shì)，無(wú)法引導(dǎo)車輛向路外停車場(chǎng)轉(zhuǎn)移。而且，車位共享存在 “壁壘”，受安全管理、產(chǎn)權(quán)物業(yè)屬性及利益分配機(jī)制未建立等因素影響，停車資源未得到有效配置，停車位指引系統(tǒng)的缺失，也讓車主尋找車位耗時(shí)費(fèi)力。此外，鐘山區(qū)季委監(jiān)委開展的專項(xiàng)監(jiān)督發(fā)現(xiàn)，中心城區(qū)停車場(chǎng)還存在管理亂、收費(fèi)亂的問題，涉及職能部門間未建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制、不嚴(yán)格執(zhí)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、層層轉(zhuǎn)包收費(fèi)以及審批不全、無(wú)照經(jīng)營(yíng)、管理制度缺失等情況。

面對(duì)此類停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理的重重困境，科拓?cái)?shù)智化停車場(chǎng)管理服務(wù)帶來(lái)了一系列針對(duì)性的解決方案。

在硬件設(shè)施升級(jí)方面，科拓?cái)?shù)智化停車場(chǎng)管理服務(wù)提供全套智能化設(shè)備并負(fù)責(zé)施工部署與安裝調(diào)試，實(shí)現(xiàn)輕資產(chǎn)投入煥新。智能道閘與 AI 車牌識(shí)別設(shè)備能快速識(shí)別車輛，提升入場(chǎng)速度，減少入口擁堵，就如同為停車場(chǎng)安裝了一個(gè) “高速收費(fèi)站”，讓車輛快速通行。全景監(jiān)控系統(tǒng)搭配 AI 視頻分析技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車位占用及車輛剮蹭等異常，保障停車場(chǎng)安全有序運(yùn)行，不放過任何一個(gè)安全隱患和管理漏洞。

在資源整合與錯(cuò)峰共享上，科拓?cái)?shù)智化停車場(chǎng)管理服務(wù)構(gòu)建閑置車位錯(cuò)峰共享系統(tǒng)，打通醫(yī)院、商場(chǎng)、寫字樓、小區(qū)等不同場(chǎng)景的車位數(shù)據(jù)。比如，白天將居民小區(qū)多余的車位提供給商場(chǎng)、辦公樓周邊的車輛使用，夜間則把商場(chǎng)、辦公樓的閑置車位開放給住宅小區(qū)居民，充分提升車位利用率，讓每一個(gè)車位都能在合適的時(shí)間被充分利用起來(lái)。同時(shí)，在停車場(chǎng)部署新能源充電樁，為新能源車主提供充電與停車的組合優(yōu)惠，完善配套服務(wù)，吸引更多車主，增加停車場(chǎng)收益。

在運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)層面，科拓?cái)?shù)智化停車場(chǎng)管理服務(wù)建立了雙保險(xiǎn)服務(wù)體系。遠(yuǎn)程值守中心 7×24 小時(shí)監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)，一旦設(shè)備出現(xiàn)故障等問題，能迅速響應(yīng)處理，避免影響停車場(chǎng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。本地駐場(chǎng)團(tuán)隊(duì)由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的人員組成，專職車場(chǎng)經(jīng)理負(fù)責(zé)車場(chǎng)駐點(diǎn)服務(wù)，進(jìn)行商戶對(duì)接、人員培訓(xùn)，處理日常環(huán)境、設(shè)備巡查以及高峰期場(chǎng)內(nèi)疏導(dǎo)等工作，確保各項(xiàng)服務(wù)落到實(shí)處，為停車場(chǎng)的平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)提供堅(jiān)實(shí)保障。通過數(shù)字化管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)、資產(chǎn)、權(quán)限的統(tǒng)籌管理，收費(fèi)透明，流程標(biāo)準(zhǔn)化，自動(dòng)生成經(jīng)營(yíng)報(bào)表，為管理決策提供數(shù)據(jù)支持，還能通過智能稽核系統(tǒng)動(dòng)態(tài)識(shí)別異常訂單，保障收益安全。

城市的停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理正站在變革的十字路口，科拓?cái)?shù)智化停車場(chǎng)管理服務(wù)帶著先進(jìn)的理念、專業(yè)的方案和成功的經(jīng)驗(yàn)而來(lái)。它不僅能解決當(dāng)前車位緊張、管理混亂、收益受損等燃眉之急，更著眼于未來(lái)，通過資源的高效配置和智能化的精細(xì)管理，為城市打造有序、便捷、高效的停車新生態(tài)。相信在科拓的助力下，城市的停車難題將逐步得到解決，市民的出行和生活將更加便利，城市的運(yùn)轉(zhuǎn)也將更加順暢。