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佳都知行交通大模型3.0即將發(fā)布，行業(yè)智能體再升級(jí)

2025年08月27日 10:25:59來源：佳都科技點(diǎn)擊量：33226

導(dǎo)讀佳都科技始終致力于以自主創(chuàng)新技術(shù)驅(qū)動(dòng)行業(yè)智能化升級(jí)。公司在技術(shù)突破、場(chǎng)景落地與生態(tài)共建方面取得系列里程碑成果，為交通產(chǎn)業(yè)數(shù)字化注入全新動(dòng)能。

　　【智慧城市網(wǎng) 品牌專欄】近日，國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于深入實(shí)施“人工智能+”行動(dòng)的意見》，相關(guān)政府部門需推動(dòng)人工智能與各行業(yè)各領(lǐng)域廣泛深度融合，強(qiáng)調(diào)“模型即服務(wù)”、“智能體即服務(wù)”，大力發(fā)展新一代智能終端、智能體，打造人工智能應(yīng)用服務(wù)鏈。重磅政策的落地為佳都科技深耕AI應(yīng)用場(chǎng)景落地、推動(dòng)智能技術(shù)在交通、智慧城市和企業(yè)數(shù)字化升級(jí)等領(lǐng)域的規(guī)?；瘧?yīng)用提供了關(guān)鍵指引和支持，對(duì)充分利用人工智能創(chuàng)新成果、更好推動(dòng)人工智能賦能高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

　　作為中國智慧交通領(lǐng)域的核心技術(shù)推動(dòng)者，佳都科技始終致力于以自主創(chuàng)新技術(shù)驅(qū)動(dòng)行業(yè)智能化升級(jí)。公司在技術(shù)突破、場(chǎng)景落地與生態(tài)共建方面取得系列里程碑成果，為交通產(chǎn)業(yè)數(shù)字化注入全新動(dòng)能。

　　佳都知行交通大模型3.0發(fā)布在即

　　“智能體”能力進(jìn)一步增強(qiáng)

　　自2024年6月佳都發(fā)布知行交通大模型2.0全家桶以來，佳都知行交通大模型不斷沉淀行業(yè)知識(shí)，吸收業(yè)界最新研究成果，通過行業(yè)實(shí)踐打磨模型，形成佳都知行大模型3.0版本。該版本采用基于課程學(xué)習(xí)的強(qiáng)化學(xué)習(xí)，逐步提升訓(xùn)練任務(wù)難度，增強(qiáng)模型推理的嚴(yán)謹(jǐn)性與思維深度；該版本加強(qiáng)了智能體的能力，強(qiáng)化任務(wù)分解與執(zhí)行能力，能夠?qū)?fù)雜任務(wù)拆解為結(jié)構(gòu)化子步驟，嚴(yán)格按邏輯流程完成并匯總結(jié)果，實(shí)現(xiàn)更高效、更可靠的多智能體協(xié)作；知行交通大模型實(shí)現(xiàn)了構(gòu)建統(tǒng)一的文本、圖像、視頻嵌入空間，支持跨模態(tài)檢索、重排與布控，用戶可通過自然語言實(shí)現(xiàn)智能搜索與布控聯(lián)動(dòng)，顯著提升交通場(chǎng)景感知與調(diào)度能力。

　　佳都知行交通大模型3.0版本

　　使用FP8混合精度高效訓(xùn)練

　　2024年起，佳都科技引入FP8混合精度訓(xùn)練技術(shù)，并在佳都知行交通大模型3.0訓(xùn)練中實(shí)現(xiàn)突破性進(jìn)展：通過權(quán)重和激活用E4M3，保證計(jì)算細(xì)節(jié)，梯度用E5M2，擴(kuò)大數(shù)值范圍以防溢出，結(jié)合延遲縮放策略(基于amax歷史窗口計(jì)算自適應(yīng)縮放因子)，并直接以FP8存儲(chǔ)部分權(quán)重，減少顯存復(fù)制，有效平衡了計(jì)算精度與數(shù)值穩(wěn)定性。在預(yù)訓(xùn)練、持續(xù)訓(xùn)練及指令微調(diào)階段，該技術(shù)通過分布式優(yōu)化器、多節(jié)點(diǎn)同步和序列打包等手段，保證了收斂性與顯存效率。

　　在保證模型精度無損條件下，相較2.0訓(xùn)練版本模型，3.0版本訓(xùn)練所占用的GPU顯存下降約75%，訓(xùn)練效率取得最高2.5倍的提升，以同等算力支撐更短周期的模型迭代，為佳都知行大模型在交通場(chǎng)景的深度應(yīng)用夯實(shí)基礎(chǔ)。

　　開源開放與數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)并行

　　推動(dòng)大模型落地交通鴻蒙國產(chǎn)操作系統(tǒng)

　　佳都知行大模型研發(fā)堅(jiān)持開源開放與數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)雙輪并行。一方面，公司聯(lián)合發(fā)起開源鴻蒙AI Model SIG，主導(dǎo)開發(fā)端側(cè)大模型推理框架并貢獻(xiàn)至開源鴻蒙第三方中心倉庫(OHPM)，推動(dòng)大模型能力在交通鴻蒙國產(chǎn)操作系統(tǒng)的落地，凝聚社會(huì)力量探索前沿算法與應(yīng)用路徑。另一方面，公司充分發(fā)揮數(shù)據(jù)要素優(yōu)勢(shì)，為交通大模型提供標(biāo)準(zhǔn)化、體系化的數(shù)據(jù)支撐，形成高質(zhì)量數(shù)據(jù)生產(chǎn)、治理與應(yīng)用的全鏈條能力，從而為智慧交通創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　展望未來，佳都將繼續(xù)以大模型、交通鴻蒙和高質(zhì)量數(shù)據(jù)為核心驅(qū)動(dòng)，全面賦能交通行業(yè)智能化升級(jí)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)在效率、安全、服務(wù)體驗(yàn)等方面實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，持續(xù)引領(lǐng)智能交通的未來。

關(guān)鍵詞佳都科技交通

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