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中國創(chuàng)新集群崛起智慧城市發(fā)展迎來新機遇

2025年09月11日 11:16:28來源：智慧城市網(wǎng)整理點擊量：32251

導讀世界知識產(chǎn)權(quán)組織發(fā)布的2025年全球創(chuàng)新指數(shù)排名顯示，中國在前40強創(chuàng)新集群中獨占10席，這些城市正在通過人工智能、車路協(xié)同、數(shù)字治理等技術(shù)創(chuàng)新，重塑未來智慧城市發(fā)展格局。

　　【智慧城市網(wǎng) 時事聚焦】9月1日，世界知識產(chǎn)權(quán)組織(WIPO)發(fā)布2025年全球創(chuàng)新指數(shù)世界百強創(chuàng)新集群排行榜。中國不僅以24個集群的上榜總數(shù)連續(xù)第三年位居全球首位，更在競爭激烈的前40名中占據(jù)了10個席位。

　　深圳-香港-廣州集群今年首次超越日本的“東京-橫濱”，躍居全球百強創(chuàng)新集群榜首。北京位列第4，上海-蘇州排在第6位，杭州位列第13(較去年上升1位)，南京第15，武漢第18，成都第24，西安第29，青島第34，合肥第39。

　　01、中國創(chuàng)新集群崛起，深港穗首次登頂全球

　　中國創(chuàng)新集群不僅數(shù)量眾多，排名也在不斷提升。深圳-香港-廣州創(chuàng)新集群今年首次超越日本的“東京-橫濱”，成為全球第一大創(chuàng)新集群。北京位列全球第4，上海-蘇州排名第6。杭州從2017年的第85位升至2025年的第13位，實現(xiàn)了顯著躍升。

　　WIPO今年引入的第三個指標“風險資本交易地”重新塑造了排名格局。這一變化讓深圳-香港-廣州集群反超東京-橫濱集群，登頂全球榜首。

　　02、智慧城市應(yīng)用落地，技術(shù)創(chuàng)新賦能城市治理

　　這些創(chuàng)新集群不僅是排名上的數(shù)字，更是智慧城市技術(shù)應(yīng)用的試驗場。

　　北京市高級別自動駕駛示范區(qū)以 “車路云一體化”技術(shù)為核心，構(gòu)建了全球首個覆蓋600平方公里的城市級智能交通系統(tǒng)。示范區(qū)推行“多桿合一、多箱合一、多感合一”建設(shè)模式，將傳統(tǒng)分散的12類桿體整合為6類多功能綜合桿。這一改造使單路口桿體數(shù)量減少50%，道路空間釋放30%，運維成本降低35%。

　　武漢市則通過城市運行管理中心整合城市治理資源。該中心匯集全市各端口數(shù)據(jù)，利用多模態(tài)大模型構(gòu)建 “感知—監(jiān)測—研判—預警—處置—評估”智慧城市治理體系。

　　03、人工智能賦能產(chǎn)業(yè)，各城探索特色路徑

　　各創(chuàng)新集群正在根據(jù)自身產(chǎn)業(yè)特色，探索人工智能賦能產(chǎn)業(yè)的新路徑。

　　杭州市經(jīng)信局牽頭起草的《杭州市加快發(fā)展人工智能終端產(chǎn)業(yè)三年行動方案(2025-2027年)》提出，到2027年杭州市人工智能終端產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭達到3000億元。

　　山東港口青島港承載國家戰(zhàn)略，開展人工智能賦能港口應(yīng)用探索。按照規(guī)劃，青島港將分三步走建成場景創(chuàng)新、資源聚集、生態(tài)共贏的第三方公共服務(wù)平臺。

　　深圳港集團“深圳港視聯(lián)云享AI賦能平臺”成功入選2025年粵港澳大灣區(qū)人工智能典型案例。該平臺聚焦港口、物流、園區(qū)等多業(yè)務(wù)場景，依托多模態(tài)數(shù)據(jù)融合、多模態(tài)大模型及超大碼流智能轉(zhuǎn)碼等關(guān)鍵技術(shù)，構(gòu)建跨場景視頻資源智能中樞。

　　04、城市治理精細化，數(shù)字技術(shù)惠及民生

　　智慧城市發(fā)展的最終目標是提升市民生活品質(zhì)和城市治理效能。

　　西安市數(shù)據(jù)局持續(xù)聚焦數(shù)字政府建設(shè)、數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展、數(shù)字社會推進等方面，以數(shù)字技術(shù)賦能各行各業(yè)。2024年，西安市一體化數(shù)字資源管理服務(wù)中樞平臺形成8.5億條高質(zhì)量數(shù)據(jù)，全面支撐21個“高效辦成一件事”場景落地。奉賢區(qū)開展了“數(shù)字體驗官”市民體驗評價活動，讓市民近距離體驗數(shù)字化技術(shù)在經(jīng)濟發(fā)展、日常生活與城市治理中的創(chuàng)新應(yīng)用。體驗官們參觀了低空經(jīng)濟示范基地、智慧菜場和智慧物業(yè)平臺，全方位感受數(shù)字化技術(shù)在經(jīng)濟、生活、治理領(lǐng)域的創(chuàng)新實踐。

　　成都市首條自動駕駛公交示范線路在未來科技城正式亮相。這條全長12公里的線路配備4臺具備L4級別功能的6米自動駕駛公交車輛，搭載高精度傳感器、車路協(xié)同設(shè)備和AI算法。

　　結(jié)語：

　　深圳-香港-廣州集群登頂全球創(chuàng)新集群榜首，標志著中國創(chuàng)新力量正在全球舞臺上占據(jù)重要位置。排名背后是這些城市在人工智能、車路協(xié)同、數(shù)字治理等領(lǐng)域的技術(shù)積累和場景創(chuàng)新。北京600平方公里的“車路云一體化”智能交通、杭州3000億元人工智能終端產(chǎn)業(yè)目標、武漢“一網(wǎng)統(tǒng)管”智慧城市治理體系，都在勾勒出中國智慧城市發(fā)展的未來圖景。這些城市不僅是創(chuàng)新高地，更是未來生活的試驗場。

關(guān)鍵詞創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)集群

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