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防碰撞飛行器控制系統(tǒng) 可同時(shí)管理80架無人機(jī)

2017年06月27日 11:50:59來源：cnbeta點(diǎn)擊量：37035

導(dǎo)讀當(dāng)處于無人機(jī)模式時(shí)，其具有高度靈活性，不過其能量效率低和并具有有限的電池壽命。將兩者結(jié)合起來，創(chuàng)造出具有‘節(jié)能駕駛模式和敏捷飛行模式’的運(yùn)載工具。”其能被用于監(jiān)控、救災(zāi)及運(yùn)送包裹等。

　　【中國安防展覽網(wǎng) 科技動(dòng)態(tài)】無人機(jī)經(jīng)過了幾十年的發(fā)展歷程，從技術(shù)角度看已經(jīng)比較成熟。其優(yōu)點(diǎn)是成本低、易操縱、具有高度靈活性，能夠攜帶一些重要的設(shè)備從空中完成特殊任務(wù)，比如空中監(jiān)測、空中監(jiān)視、空中轉(zhuǎn)信、空中喊話、緊急救援等。在執(zhí)行特殊任務(wù)時(shí)，一般不會造成人員傷亡，生存能力強(qiáng)、機(jī)動(dòng)性能好、使用方便，在處理自然災(zāi)害、事故災(zāi)難以及社會安全事件等方面能發(fā)揮出重要作用。

防碰撞飛行器控制系統(tǒng) 可同時(shí)管理80架無人機(jī)

　　如果無人機(jī)送貨大規(guī)模普及，那么研發(fā)出能防止它們彼此碰撞的飛行器控制系統(tǒng)將是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。(Google，美國宇航局和美國聯(lián)邦航空管理局現(xiàn)在都在努力研發(fā)類似的系統(tǒng)。)不過現(xiàn)在麻省理工學(xué)院的研究人員創(chuàng)建了個(gè)能夠控制能同時(shí)在空中飛行和在路面前行的無人機(jī)的“路徑規(guī)劃”系統(tǒng)。

　　現(xiàn)在這里的硬件并不那么重要(在下面的視頻中看到的無人機(jī)只是玩具，而不是全尺寸無人機(jī))，但有趣的是設(shè)置每個(gè)無人機(jī)路線的“路徑規(guī)劃”系統(tǒng)。其能控制無人機(jī)何時(shí)飛行，何時(shí)在路面前行，從而節(jié)省能量。

　　研究人員在一篇論文中解釋稱，這種無人機(jī)具有獨(dú)特的優(yōu)勢：“在地面前行的機(jī)器人不僅能節(jié)省能量消耗，同時(shí)還可以在大部分平坦路面前行。另一方面，當(dāng)處于無人機(jī)模式時(shí)，其具有高度靈活性，不過其能量效率低和并具有有限的電池壽命。將兩者結(jié)合起來，創(chuàng)造出具有‘節(jié)能駕駛模式和敏捷飛行模式’的運(yùn)載工具。”其能被用于監(jiān)控、救災(zāi)及運(yùn)送包裹等。。

　　研究人員開發(fā)的系統(tǒng)理論上能夠一次控制多達(dá)80架無人機(jī)，但是他們目前只使用8個(gè)模型進(jìn)行測試。

　　原標(biāo)題麻省理工研發(fā)的系統(tǒng)可同時(shí)管理80架可在地面前行的無人機(jī)

關(guān)鍵詞無人機(jī)無人機(jī)監(jiān)控救災(zāi)

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