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“智能停車庫(kù)”加速普及 智能交通市場(chǎng)持續(xù)升溫
2017年10月26日 09:01:44來(lái)源:中國(guó)信息產(chǎn)業(yè)網(wǎng)-InfoComm展會(huì)點(diǎn)擊量:40668
導(dǎo)讀智慧交通是智慧城市建設(shè)成敗的關(guān)鍵,也是打破傳統(tǒng)交通發(fā)展瓶頸的根本手段。作為經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈,交通舒暢城市經(jīng)濟(jì)才能繁榮發(fā)展,如今“堵城”已經(jīng)成為中國(guó)城市病典型的代表,嚴(yán)重阻礙了城市發(fā)展。傳統(tǒng)的修路、增加車位等方式雖能一時(shí)緩解交通困境,但并不治本,運(yùn)用人工智能、大數(shù)據(jù)、金融科技等前沿科技,建立城市級(jí)智慧交通體系,實(shí)現(xiàn)城市交通智慧化協(xié)同管理,才是城市“破堵”關(guān)鍵所在。
  【中國(guó)安防展覽網(wǎng) 市場(chǎng)分析】智慧交通是智慧城市建設(shè)成敗的關(guān)鍵,也是打破傳統(tǒng)交通發(fā)展瓶頸的根本手段。作為經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈,交通舒暢城市經(jīng)濟(jì)才能繁榮發(fā)展,如今“堵城”已經(jīng)成為中國(guó)城市病典型的代表,嚴(yán)重阻礙了城市發(fā)展。傳統(tǒng)的修路、增加車位等方式雖能一時(shí)緩解交通困境,但并不治本,運(yùn)用人工智能、大數(shù)據(jù)、金融科技等前沿科技,建立城市級(jí)智慧交通體系,實(shí)現(xiàn)城市交通智慧化協(xié)同管理,才是城市“破堵”關(guān)鍵所在。
 
  據(jù)市場(chǎng)預(yù)計(jì),智慧城市的總體市場(chǎng)規(guī)模在未來(lái)十年將以24.4%的年均復(fù)合增長(zhǎng)率,于2025年達(dá)到約2.45萬(wàn)億美元。這當(dāng)中,智能交通的市場(chǎng)預(yù)計(jì)將從2016年的720.5億美元增長(zhǎng)到2021年的2207.6億美元,于2016-2021年間的年均復(fù)合增長(zhǎng)率維持在25.1%。
 
  智能票務(wù)的市場(chǎng)大餅
 
  智能交通市場(chǎng),廣范還包含了智能票務(wù)、停車管理、乘客信息、交通管理、綜合監(jiān)管和保險(xiǎn)信息技術(shù)以及相關(guān)的服務(wù)等,在增強(qiáng)公眾的綜合安全和集成安全系統(tǒng)方面的需求不斷增長(zhǎng)。
 
  尤其智能票務(wù),在接下來(lái)將會(huì)是智慧城市產(chǎn)業(yè)的一大塊市場(chǎng)大餅,業(yè)界甚至預(yù)計(jì)到了2020年將達(dá)到4000億美元的龐大規(guī)模,畢竟,包括智能票務(wù)在內(nèi),智能交通將會(huì)是世界各地區(qū)走向智慧城市的核心要素。
 
  在后端服務(wù)方面,除了規(guī)劃和咨詢、集成和基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)控和管理之外,還包括智能道路、智能鐵路、停車管理、交通管理和自動(dòng)駕駛員指導(dǎo)系統(tǒng)、貨運(yùn)管理、運(yùn)輸數(shù)據(jù)管理、乘客出行和乘客管理預(yù)測(cè)分析,以及出行體驗(yàn)增強(qiáng)系統(tǒng)等細(xì)分市場(chǎng)。
 
  智能停車市場(chǎng)亦非同小可
 
  另一方面,隨著城市化帶來(lái)的交通擁堵、停車位不足的問(wèn)題越發(fā)嚴(yán)重化,智能停車也正隨著城市智能化而迅速變化,加上在不久的將來(lái)預(yù)計(jì)將迎接自動(dòng)化車輛的到來(lái),智能停車場(chǎng)的需求也將隨之增加。盡管智能停車的核心發(fā)展目前依然離不開(kāi)感應(yīng)技術(shù)的部署,一系列新興技術(shù)創(chuàng)新,包括智能攝像頭、無(wú)線通信、數(shù)據(jù)分析、感應(yīng)回路技術(shù)、智能停車計(jì)時(shí)碼表和先進(jìn)的計(jì)算程序等,皆已產(chǎn)生了許多更具靈活與適應(yīng)性的系統(tǒng)。目前已有好幾個(gè)城市開(kāi)始測(cè)試自動(dòng)停車、專門(mén)自動(dòng)化汽車輛停車場(chǎng)和機(jī)器人停車場(chǎng)等。
 
  由此延伸,停車管理又分自動(dòng)停車指導(dǎo)和時(shí)隙管理;交通管理和自動(dòng)駕駛員指導(dǎo)系統(tǒng)又分自動(dòng)化路線指導(dǎo)系統(tǒng)、預(yù)測(cè)性交通分析和智能信號(hào)分段;乘客管理和出行體驗(yàn)增強(qiáng)系統(tǒng)則分娛樂(lè)和出行援助系統(tǒng)、智能交通通信網(wǎng)絡(luò)和智能票務(wù)。
 
  不僅如此,和智能交通環(huán)環(huán)相扣的相關(guān)產(chǎn)業(yè),分別還有智能公共建筑和樓宇自動(dòng)化、設(shè)施管理和能源優(yōu)化,以及建筑物停車管理等。設(shè)施管理和能源優(yōu)化還再細(xì)分有應(yīng)急管理和建筑能源管理系統(tǒng)等。建筑物的停車管理分別有門(mén)禁、停車預(yù)約和時(shí)段管理、停車票和收入管理系統(tǒng),以及自動(dòng)停車指導(dǎo)系統(tǒng)技術(shù)等。同時(shí)在公用事業(yè)領(lǐng)域里,還需要智能能源系統(tǒng)、智能配電管理系統(tǒng)、儀表數(shù)據(jù)分析和智能計(jì)量和儀表數(shù)據(jù)管理等方面的支持。
 
  足見(jiàn)智能交通產(chǎn)業(yè)日后將有非常大的擴(kuò)展與長(zhǎng)足空間,并且將會(huì)是一個(gè)錯(cuò)綜復(fù)雜的大型產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈與服務(wù)網(wǎng),相關(guān)產(chǎn)業(yè)潛在著*的絕好商機(jī)。
 
  原標(biāo)題 智能交通市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)2021年達(dá)2207.6億美元
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