【安防展覽網(wǎng) 訪談】停車難是目前我國(guó)大多數(shù)城市面臨的問(wèn)題,調(diào)查顯示,我國(guó)城市停車位比例多在1:0.5-1:0.8之間,遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家水平。雖然國(guó)家早在2015年就發(fā)布了關(guān)于城市停車設(shè)施建設(shè)的政策,但問(wèn)題始終難以解決,并且預(yù)計(jì)停車為缺口在短時(shí)間內(nèi)仍將難以填平。停車難問(wèn)題的出現(xiàn)催生了停車產(chǎn)業(yè)的繁榮,隨著智慧停車技術(shù)的更新,停車行業(yè)也誕生了一批的企業(yè)。安防展覽網(wǎng)近期展開以智慧停車·無(wú)人值守為主題的采訪,停開心品牌——廈門市潤(rùn)銘網(wǎng)絡(luò)科技有限公司運(yùn)營(yíng)經(jīng)理陳國(guó)煌接受采訪,與大家談?wù)勚腔弁\嚾绾谓鉀Q城市停車管理問(wèn)題。
廈門市潤(rùn)銘網(wǎng)絡(luò)科技有限公司運(yùn)營(yíng)經(jīng)理陳國(guó)煌
陳國(guó)煌首先深刻分析了當(dāng)前城市停車面臨的問(wèn)題與挑戰(zhàn)。目前大多數(shù)中小城市均面臨不同的停車難、車位少、資源閑置等問(wèn)題,需要面對(duì)現(xiàn)有可利用資源少、停車位擴(kuò)建難、停車信息化低、資源整合不對(duì)口等問(wèn)題,主要表現(xiàn)為以下幾點(diǎn):
(1)汽車保有量穩(wěn)步增長(zhǎng),停車位的供給無(wú)法滿足機(jī)動(dòng)車保有量的快速提高。商業(yè)服務(wù)區(qū)和景區(qū)等大型場(chǎng)所車位遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足日益增長(zhǎng)的停車需求。由于存在管理盲區(qū),個(gè)別路段亂停放現(xiàn)象普遍,造成有的區(qū)域?qū)κ腥菔忻灿绊戄^大。
(2)規(guī)范停車意識(shí)薄弱,亂?,F(xiàn)象嚴(yán)重,車主遵守秩序停車的意識(shí)比較薄弱,圖一時(shí)方便習(xí)慣就近停車,亂停亂放的情況時(shí)有發(fā)生,給城市管理造成困擾。
(3)車位利用率低,核心停車區(qū)域相關(guān)停車設(shè)施不完善、泊位的指示標(biāo)牌不清晰,未能達(dá)到引導(dǎo)車輛停放,疏通車輛的目的。
(4)停車信息孤島化,傳統(tǒng)停車服務(wù)信息水平低下,缺乏停車信息實(shí)時(shí)查詢及引導(dǎo),停車?yán)@行增加道路交通負(fù)荷,影響車流速度。
在此基礎(chǔ)上,陳國(guó)煌認(rèn)為解決城市停車管理問(wèn)題,可以從城市交通組成出發(fā)。城市交通由動(dòng)靜態(tài)交通兩部分所組成,道路建設(shè)是為解決動(dòng)態(tài)交通問(wèn)題,而靜態(tài)交通問(wèn)題的解決主要依靠解決車輛停放的問(wèn)題,兩部分相輔相成。智慧停車管理模式可有效提升停車位資源的利用率和周轉(zhuǎn)率,從而緩解區(qū)域內(nèi)的停車位不足的問(wèn)題,尤其是緩解違規(guī)停車等現(xiàn)象,從根源上解決城市靜態(tài)交通問(wèn)題,從而提高道路通行能力,改善整個(gè)城市的交通狀況。建立信息完整、開放共享、管理科學(xué)的智慧停車數(shù)字平臺(tái),智能引導(dǎo)、自動(dòng)識(shí)別、驗(yàn)證、收費(fèi)并放行,減少人為因素帶來(lái)的安全失誤;實(shí)現(xiàn)各級(jí)誘導(dǎo)信息的分析、處理和控制;支持查詢、預(yù)訂功能,開放軟件平臺(tái)接口,可與城市的智能交通管理系統(tǒng)、城市管理系統(tǒng)等進(jìn)行有機(jī)聯(lián)動(dòng),使城市停車的綜合管理得到全面提升。通過(guò)信息化的手段升級(jí)改造城市停車各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施,結(jié)合智慧停車管理平臺(tái)的建設(shè),提升城市停車管理整體水平。
隨后,陳國(guó)煌以廈門鼓浪嶼和平碼頭為例給大家作了更詳盡的說(shuō)明。“和平碼頭”既屬于公共停車場(chǎng),又是一個(gè)商業(yè)綜合圈,有各種類型的商戶,有各式各樣的營(yíng)銷(優(yōu)惠券)訴求。同時(shí)和平碼頭又位于鼓浪嶼和中山路之間,觀光游玩的車流量巨大,給停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)和管理帶來(lái)挑戰(zhàn)。停開心針對(duì)車場(chǎng)的情況,對(duì)和平碼頭停車場(chǎng)進(jìn)行統(tǒng)一改造,統(tǒng)一管理,實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)信息互通互聯(lián)。改造后的停車場(chǎng)大大提高了車輛進(jìn)出停車場(chǎng)效率,極大改善了碼頭高峰期車輛周轉(zhuǎn)效率。主要表現(xiàn)在:
快速進(jìn)場(chǎng):無(wú)需刷卡/取票,視頻流識(shí)別車輛,實(shí)現(xiàn)0.1s鐘超速識(shí)別入場(chǎng),將進(jìn)出口效率提升了近90%。
出入口可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守,和平碼頭停車場(chǎng)目前支持微信、支付寶、及無(wú)感支付、掃碼槍、自助支付等多種電子支付手段,人工成本節(jié)約55%。出口或者管理中心可以看到入口視頻,如果車輛未識(shí)別可以有聲音提示,可以在軟件對(duì)入口識(shí)別車牌進(jìn)行更正,可以軟件開閘,監(jiān)控處理速度提升約50%。
計(jì)費(fèi)準(zhǔn)確:通過(guò)車牌識(shí)別核算停車費(fèi),車輛的車牌為進(jìn)出憑證,核算機(jī)制嚴(yán)密,避免收費(fèi)漏洞;個(gè)性化的自定義計(jì)費(fèi)規(guī)則,滿足不同時(shí)段、不同車輛、不同場(chǎng)地的不同收費(fèi)規(guī)則。
停車場(chǎng)智能管理:對(duì)車輛分類管理靈活,系統(tǒng)以車牌為車輛停車的依據(jù),可依車輛的收費(fèi)性質(zhì)把車輛類型在物業(yè)段管理系統(tǒng)上設(shè)定為:臨時(shí)車輛、月租車輛、免費(fèi)車等;
可提供豐富的自定義報(bào)表查詢及展示功能,如車輛收費(fèi)情況、場(chǎng)內(nèi)車輛停放情況、異常放行情況,可按日、周、月展示,方便財(cái)務(wù)人員查。
節(jié)約成本:避免傳統(tǒng)刷卡/取票系統(tǒng)產(chǎn)生的卡片及票據(jù)介質(zhì)損耗,降低后期運(yùn)營(yíng)成本。
車輛防盜:防盜功能開啟后,車輛進(jìn)出道閘將不會(huì)開啟。系統(tǒng)并會(huì)發(fā)送警示短信到車主手機(jī)或微信公眾號(hào)推送方式通知車主。
結(jié)語(yǔ):如今城市停車,智慧停車已經(jīng)上升為國(guó)家戰(zhàn)略。中央*會(huì)議中,出現(xiàn)了“城市停車”等補(bǔ)短板工程,智慧停車版塊迎來(lái)重大利好,萬(wàn)億超級(jí)藍(lán)海市場(chǎng)也提前引爆。停開心作為智慧停車行業(yè)品牌企業(yè),將為全國(guó)停車產(chǎn)業(yè)提供的人工智能算法和解決方案,以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)停車產(chǎn)業(yè)升級(jí),構(gòu)建城市級(jí)智慧停車靜態(tài)交通系統(tǒng)。